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2013年7月9日 星期二
1 16400 車輛塗裝 丙級 工作項目01:車輛塗裝基本材料認知 1. (4) 塗裝作業使用膠帶係用來剝離過濾乾燥防塗。 2. (3) 俗稱金油塗料是指銀粉漆素色漆透明漆珍珠漆。 3. (1) 不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土),通常硬化劑與主劑的重量比率是1%~3%4%~6%7%~9%10%~ 12%。 4. (2) 作業環境溫度越高時,應選用快乾型慢乾型標準型速乾型 稀釋劑。 5. (3) 溫度越高時,塗料的相對黏度越高相同越低與氣溫無關。 6. (4) 利用報紙充當遮蔽紙易產生何種情況魚眼(火山口)起霧針孔油墨滲色。 7. (1) 研磨用之砂紙,下列何者為號數顆粒最細#1000#100#60#40。 8. (3) 下列何者屬於塗料的揮發性物質?樹脂顏料溶劑可塑劑。 9. (2) 研磨砂紙的號數愈大,其研磨顆粒愈大小不一定無號數之分。 10. (3) 手易接觸之塗裝作業,塗料須使用含鉛塗料含鎘塗料不含鉛塗料含汞塗料。 11. (3) 稀釋伐銹底漆應使用下列何者香蕉水松香水丁醇甲苯。 12. (3) 勻化稀釋劑(俗稱接咀香蕉水)的揮發型態是屬於快乾型中乾型慢乾型不揮發型。 13. (2) 下列何者是反應聚合型塗料揮發乾燥型聚氨基甲酸酯(PU)塗料硝化纖維素(拉卡系)油性塗料。 14. (1) 塗料成份中賦予塗膜光澤及附著性物質是樹脂顏料溶劑可塑劑。 15. (2) 塗膜達到何種乾燥程度,是撕去遮蔽材料的最佳時機不粘塵乾燥指觸乾燥硬化乾燥完全硬化乾燥。 16. (1) 不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土)刮塗的標準厚度應在3 厘米3 吋30 厘米30 吋 以下。 17. (2) 補修塗裝時,那一種系列的透明漆耐候性最佳硝化纖維素系聚氨基甲酸酯(PU)系油性系壓克力拉 卡系。 18. (2) 噴塗銀粉漆時,若產生漆花,可添加柔軟劑定色劑稀釋劑抗魚眼劑 改善。 19. (2) 不飽和聚酯補土表面產生滲色污點,主要原因為硬化劑太少硬化劑太多稀釋劑太少稀釋劑太多。 20. (3) 不飽和聚酯樹脂可用以甲苯氯乙烯苯乙烯丙酮 為稀釋劑。 21. (1) 聚氯乙烯(PVC)樹脂塗料之乾燥方式為溶劑揮發型氧化聚合型可塑劑硬化型顏料硬化型。 22. (1) 補修流程之塗膜強制乾燥的溫度是60~80℃80~120℃120~180℃180~200℃。 23. (3) 易滲色的塗料是藍綠紅黃 色系。 24. (2) 底漆塗膜會發生裂紋之最有可能原因為塗料黏度太高底材乾燥不良噴塗壓力太高塗料黏度太低。 25. (3) 防止塗膜白化在塗料中可填加摧乾劑定色劑緩乾稀釋劑抗魚眼劑。 26. (1) 塗膜形成之主要成份為樹脂顏料溶劑稀釋劑。 27. (3) 塗膜要消光時多加稀釋劑少加稀釋劑應加消光劑應加體質顏料。 28. (3) 金屬表面脫脂之溶劑為甲醇苯三氯乙烯蒸餾水。 29. (2) 苛性鈉水溶液屬強酸性強鹼性弱酸性弱鹼性。 30. (1) 聚丙烯酸酯樹脂塗料的優點是耐紫外線不耐紫外線耐酸性耐鹼性。 31. (4) 下列何種塗料是二液型塗料硝化纖維素噴漆調合漆聚氯乙烯塗料環氧樹脂塗料。 32. (4) 耐磨耗性最佳之塗料為硝化纖維素噴漆調合漆壓克力透明漆聚氨基甲酸酯漆。 33. (4) 鍍鋅鋼板材料最好使用紅丹底漆氧化鐵底漆硝化纖維底素漆伐銹底漆。 34. (1) 二液型塗料係由主劑與硬化劑所組成,其使用比率按廠商指示比率使用均為4:1均為6:1按施工速 度決定比率。 35. (4) 硝化纖維素噴漆的稀釋要使用松香水酒精汽油香蕉水。 36. (4) 良好的汽車面漆的透明漆層應該使用醇酸樹脂漆三聚氰胺樹脂漆硝化纖維噴漆聚丙烯酸樹脂烤漆。 37. (2) 耐熱性較好的塗料是硝化纖維素塗料矽樹脂塗料三聚氰胺樹脂塗料醇酸樹脂塗料。 38. (4) 選用底漆首重耐磨耗性易研磨性硬度防蝕性及附著力。 2 39. (4) 不飽和聚酯補土的乾燥方式是蒸發氧化分解聚合。 40. (1) 三聚氰胺樹脂塗料藉熱紫外線水份氧化聚合 而乾燥硬化。 41. (1) 二液型塗料是由下列何者組成?主劑和硬化劑硬化劑和溶劑主劑和溶劑柔軟劑與主劑。 42. (3) 中塗漆的一個重要功能是填補消除補土後的龜裂剝離磨痕不乾性。 43. (2) 不飽和聚酯補土所添加硬化劑比例高於3%時,易造成龜裂滲色密著性不良氣孔。 44. (4) 下列何者不是塗裝的目的識別增加美觀保護物體增加就業機會。 45. (2) 網目號數是指每立方公分每平方英吋每平方公分每立方英吋 的網目數。 46. (3) 銀粉面漆中的銀粉是指鋅粉金粉鋁粉鐵粉。 47. (4) 使用封底漆最主要功能為整平填孔防止補土凹痕隔離。 48. (1) 塗裝埸所溫度過高則容易發生色漆塗膜表面漆塵起霧水斑透色 現象。 49. (3) 塗裝工程時如未注意原漆(舊塗膜)之性質會造成遮蓋力不好垂流現象層間剝離白化。 50. (1) 塗膜表面(拋光)處理,所選用研磨膏的先後順序應是粗目、中目、細目、極細目粗目、細目、極細目、 中目極細目、細目、中目、粗目極細目、中目、細目、粗目。 51. (4) 如需使用砂紙研磨整平後再進行研磨膏塗膜表面(拋光)處理時,最終應選用是#600#800#1000#1500 較為適當,以提高(拋光)處理效率。 52. (3) 聚胺酯塗料如果加入硝化纖維素塗料溶劑會發生高光澤橘子皮小氣泡與針孔白化。 53. (2) 噴塗塗裝後剝離遮蔽膠帶(Masking tape)最佳時機是塗裝完畢後馬上指觸乾燥後表面硬化乾燥後完 全硬化乾燥後。 54. (3) 中塗漆最主要功能是改善補土表面的龜裂剝離磨痕斷差。 55. (4) 僅含有樹脂及溶劑的是底漆補土素色漆金油。 56. (1) 目的在於填補不飽和聚酯補土研磨後小砂孔或小凹孔是硝化棉拉卡補土鈑金補土鋅粉補土鋁粉補 土。 57. (1) 能使顏料粒子有懸浮功能的是樹脂溶劑添加劑稀釋劑。 58. (3) 硝化纖維素塗料的乾燥型態應屬自我反應型空氣乾燥型溶劑揮發型烘烤乾燥型。 59. (2) 溶劑的功能為防止塗層的缺陷使顏料與樹脂混合連接顏料與顏料稀釋塗料。 60. (4) 下列何者不是塗裝的目的提高產品之吸引力保護物體不受外來傷害美觀及識別增加強度。 61. (2) 下列何者是影響乾燥時間最重要的因素硬化劑樹脂稀釋劑添加劑。 62. (2) 在樹脂中藉由化學及反應而固化的是熱可塑性樹脂熱硬化樹脂熱分解樹脂熱提煉樹脂。 63. (2) 塗料物質來源有很多種,可從植物中抽取的是添加劑樹脂溶劑色料。 64. (1) 在二液重合型當中,其烘烤溫度大都提昇在60℃~70℃50℃~80℃60℃~80℃根本不用烘烤。 65. (4) 汽車塗膜結構中,主要可增加汽車板材色彩、光澤及平滑感的是那一塗膜層底漆層防石漆層中塗層 上塗層。 66. (1) 塑膠保桿以鐵絲刮其內側不易刮傷的是PPPUPEPVC。 67. (2) 塗裝的最大目的是價值感保護車體美觀作用增加強度。 68. (4) 塗裝之過濾網目結構越密,其品質越好無關越壞依技術規範使用。 69. (1) 塑保桿內側以白板筆側試30 秒後擦不掉的是PUPPPEPVC。 70. (2) 塗料乾燥型態中,自我反應乾燥型是指空氣乾燥型二液乾燥型氧化聚合型溶劑揮發乾燥型。 71. (3) NC 硝化棉的乾燥型態應屬自我反應型空氣乾燥型溶劑揮發乾燥型二液重合型。 72. (1) 樹脂又稱為固漆劑接著劑平衡劑緩乾劑。 73. (2) 下列何者為空氣乾燥型之塗料硝化棉噴漆氧化聚合乾燥型二液聚合乾燥型使樹脂與硬化劑混合。 74. (2) 溶劑的功能為防止塗層的缺陷使顏料與樹脂混合連接顏料與顏料使樹脂與硬化劑混合。 75. (2) 硝化棉噴漆是在何時研究發表的1914 年1924 年1934 年1944 年。 76. (1) 能使顏料粒子有懸浮功能的是樹脂溶劑添加劑稀釋劑。 3 77. (1) 砂紙番號越大,其研磨顆粒越小越大無關越尖銳。 78. (4) 塗料成份下列何者為非溶劑顏料樹脂稀釋劑。 79. (2) 噴塗汽車的色漆塗料(DIN 4)較適合黏度調整大約是10~1415~1819~2223~26 秒。 80. (4) 良好的汽車面漆應該使用醇酸樹脂漆油性調合漆硝化纖維素噴漆聚丙烯酸脂樹脂烤漆。 81. (2) 補土與硬化劑之混合比例,若高於3%時,易造成塗膜龜裂滲色密著性較佳沒有影響。 82. (4) 下列何者不是中塗漆的主要功能整平填孔防止埔土凹痕增加美觀。 83. (3) 下列合成樹脂中,何者乾燥後不易受熱或溶劑溶解熱可塑性樹脂天然樹脂熱硬化性樹脂彈性樹脂。 84. (3) 如果要判斷補土的硬化狀況,應該檢查補土厚的部位補土最高部位補土較薄部位觸摸鐵皮的溫度。 85. (2) 在汽車OEM 製程中,所使用的熱硬化型塗料,其烘烤乾燥溫度應為120℃~150℃130℃~180℃60℃~7 0℃70℃~90℃。 86. (4) H.S 高固體塗料需噴塗幾道才可達到50 微米一道二道三道依技術手冊施工。 87. (1) 塑膠補土與硬化劑添加標準比例為100:2~3100:0.5~0.6100:1~1.2不需添加。 88. (2) 不飽和聚酯補土與硬化劑之混合比例約為100:1~2100:2~3100:3~4100:4~5。 89. (3) 補土硬化劑之比例,通常是採容量比體積比重量比面積比。 90. (4) 下列何者不是產生補土凹痕現象的主要原因?硬化劑不足乾燥不完全舊塗膜質地太軟品牌不同。 91. (2) 補土與硬化劑混合比例,正確應為1~2%2~3%5~6%不一定。 92. (1) 下列何者是改變材料本身的組成,以減少被腐蝕的方法增加材料化學組成之均勻性空氣調節處理改善 操作條件添加腐蝕抑劑。 93. (4) 在物理性的前處理中,如以機械作用的方式來進行,則是以何種方法較常用且效果較良好鋼絲絨研磨鋼 刷研磨砂輪機研磨噴砂撞擊。 94. (3) 下列各種樹脂被覆材料中,何者是屬於熱可塑性的樹脂酚樹脂系環氧樹脂系氯化烯樹脂系氟碳樹脂 系。 95. (4) 樹脂材料的被覆防蝕膜層檢查,以何種方式的檢查最為重要外觀檢查硬度檢查膜厚檢查針孔檢查。 96. (1) 在以塗料為材料之非金屬被覆防蝕中,是以何種特性的防蝕塗料用量最多且應用範圍最廣防銹性耐藥品 性耐衝擊性防水性。 97. (3) 鈦白粉的特性是易褪色易被硫化而變黑無毒性有毒性。 98. (4) 三聚氰胺樹脂塗料的乾燥機構是揮發乾燥揮發聚合乾燥揮發氧化聚合乾燥揮發加熱聚合乾燥。 99. (4) 天然瓦斯在不完全燃燒條件下,產生的顏料是氧化鐵黑石墨紅丹碳黑。 100. (3) 補土是使用下列那一種顏料製成的有機顏料著色顏料體質顏料防銹顏料。 101. (1) TiO 是鈦白鋅鋇白鋅白白煙。 102. (1) 下列那種溶劑的沸點最低甲醇乙醇丙醇丁醇。 103. (1) 顏料是一種粉狀物質,將它們相互連接的物質是樹脂分散劑溶劑添加劑。 104. (1) 下列那種溶劑的毒性高,故不能作為塗料的稀釋溶劑苯甲苯二甲苯苯乙烯。 105. (4) 塗膜的形成過程中,利用物理變化的就稱之為揮發吸收結晶乾燥。 106. (1) 下列何種塗料又稱為無溶劑型塗料?不飽和多元酯樹脂塗料飽和醇酸樹脂塗料環氧樹脂塗料三聚氰 胺樹脂塗料。 107. (2) 揮發氧化聚合物乾燥至塗料之塗膜形成成份,是與空氣中的何種氣體進行架橋作用而發生聚合反應氫氧 氮氬。 108. (3) 粉體塗料是屬何種乾燥原理的塗料濕度聚合氧化聚合熱融冷卻揮發。 109. (3) 塗料中添加硬化劑之主要目的是,使塗膜形成成份的分子間發生何種作用揮發互溶架橋混合。 110. (2) 耐水砂紙是用經何種材料處理的紙當基材透明拉卡塗料油性凡立水生漆乾性油。 111. (3) 砂紙所用的研削材中,何種之莫氏硬度最高剛玉粉鋁剛砂金剛砂石榴石。 112. (2) 下列何種研削材料可被用來製造耐水砂紙、砂布剛玉粉鋁剛砂燧石石榴石。 4 113. (1) 下列各種番號的砂紙中,何者之研磨能力最強#40#60#80#100。 114. (4) 下列各種番號砂紙中,何者之研削材料粒度最大#800#400#200#100。 115. (4) 下列何種番號砂紙,研磨之後所遺留下來的磨痕最細#200#400#600#1000。 116. (1) 除去金屬表面的黑皮是屬於何種性質的作業除銹脫脂填埔抑制增厚。 117. (3) 下列何種塗料之烘烤溫度最高且所需時間最長三聚氰胺樹脂塗料乙烯縮醛樹脂塗料矽利康樹脂塗料 氨基樹脂硬化型環氧樹脂塗料。 118. (1) 水性塗料是以何種成份當溶劑及稀釋液水酒精乙酸乙酯甲苯。 119. (4) 含有“異氰酸鹽"的物質塗料稀釋劑脫脂劑硬化劑。 120. (1) 噴塗伐銹底漆的標準厚度是3~7μm13~17μm23~27μm33~37μm。 121. (2) 車身密封膠的塗膜是在補土前中塗漆之前金油噴塗前防石漆前 為最佳。 122. (2) 珍珠漆是以人造方式將天然雲母表面被覆著氧化鐵二氧化鈦氧化鋁二氧化碳。 123. (2) 溶劑的功能是防止塗層缺陷使顏料與樹脂混合連接顏料與顏料稀釋塗料。 124. (4) 為了保護被塗物,使其產生價值觀或辨識作用的過程稱為鈑金銲接腐蝕塗裝。 125. (2) 反應聚合型塗料硬化過程中,因反應而吸熱發熱降溫發脹。 126. (3) 硝化纖維素塗料是屬硬化劑柔軟劑溶劑稀釋劑 蒸發型乾燥。 127. (2) 聚氨基甲酸酯樹脂(PU)塗料可經何者處理而促進反應及縮短乾燥硬化時間冷卻加熱增加硬化劑量增 加稀釋劑量。 128. (1) 哪一種物質可增強塗膜之防蝕性及附著力磷酸鹽皮膜鹽酸硫酸松香水。 129. (2) 鐵與空氣中的氧及水發生化學反應,會生成純鐵鐵銹生鐵鑄鐵。 130. (2) 稀釋劑揮發蒸氣比空氣輕重一樣無法比較。 131. (4) 調整消光劑之添加比率,可調整成只有半平光塗膜只有全平光塗膜半平光與全平光塗膜1/4 平光、半 平光與全平光塗膜。 132. (3) 磷酸鹽皮膜處理具有耐光性耐磨耗耐候性耐熱性。 133. (1) 鍍鋅鋼板可使用防銹底漆(WASHPRIMER)作為底漆面漆透明漆中塗漆。 134. (3) 環氧樹脂塗料的種類有只有一液型只有二液型一液型及二液型一液型、二液型及多液型。 135. (1) 可以防止舊塗膜的顏色溶至上層塗膜的漆是封底漆面漆透明漆中塗漆。 136. (2) 不飽合聚酯補土之收縮量較硝化纖維素油性補土為大小一樣不能比較。 137. (1) 鍍鋅鋼板的表面可直接刮塗鍍鋅補土塑膠補土硝化纖維素補土不飽和聚酯補土。 138. (2) 用來填補較深刮痕的補土是塑膠補土鈑金補土硝化纖維素補土不飽和聚酯補土。 139. (3) 用來防止被塗物生銹且與塗物有良好的附著性的漆是透明漆面漆防銹底漆中塗漆。 140. (3) 硝化纖維素塗料中加入適量的天然樹脂環氧樹脂壓克力樹脂醇酸樹脂 其塗膜性能較佳。 141. (1) 塑膠補土如果過於乾燥時,可以添加10%20%30%40% 以內的苯乙稀單量體(SM)充份攪拌後再依說 明使用。 142. (4) 塗料中添加緩乾劑,會增加塗膜的亮度厚度乾燥性平坦性。 143. (1) 塗料中可塑劑,可使塗膜乾燥後具可撓性平坦性光澤性耐候性。 144. (4) 防銹底漆之稀釋劑為甲醇乙醇丙醇丁醇。 145. (3) 緩乾稀釋劑有減緩塗膜表面粗糙白化橘子皮軟化 的效果。 146. (2) 決定色彩、光澤、修整等最後美感的塗料是透明漆面漆防銹底漆中塗漆 層塗料。 147. (3) 冬天溫度低塗膜乾燥慢,應該用快乾性硬化劑柔軟劑稀釋劑接合劑。 148. (2) 添加劑主要是加速乾燥防止塗層的缺陷增加平坦性增加光澤性。 149. (4) 用來調整塗料使其適合塗裝黏度,並給予最適當的作業流展性的物質是樹脂緩乾劑柔軟劑稀釋劑。 150. (4) 已添加柔軟劑的面漆塗膜乾燥速度會變特快不影響快慢。 151. (3) 汽車內裝如儀表板、車內門皮、車椅裝飾皮、車內天井,應該以透明漆面漆皮質漆防銹底漆 施工, 5 以避免日後剝離。 152. (3) 使用相同號數的砂紙,氣動乾式研磨比濕式研磨所殘留的磨痕較大粗細不受影響。 153. (1) 塗料中能賦予塗膜顏色,並具有遮蓋能力的是顏料柔軟劑溶劑接合劑。 154. (3) 素色漆乾燥後顏色更深,是色母濃度黏度比重亮度 的因素影響。 155. (2) 聚合反應型塗料屬於一液型二液型一液型及二液型皆可多液型。 156. (4) 噴塗塑膠件之前,應先薄噴一層透明漆防銹底漆中塗底漆塑膠底漆或附著促進劑。 157. (2) 為防止配件不需塗裝的部份被塗料污染,應使用下列何種物質來確實作好防塗的工作報紙專用的防塗紙 廣告紙塑膠布。 158. (4) 使用二液型環氧樹脂塗料之後,噴槍等應立即以硬化劑柔軟劑稀釋劑專用清洗溶劑 清洗。 159. (2) 滲色是因下層塗膜的顏料,被上層塗料之何種物質所溶解而造成的硬化劑溶劑稀釋劑柔軟劑。 160. (4) 塗料儲存應於不通風但需受日光直接照射不通風但避免日光直接照射通風良好但需受日光直接照射 通風良好且避免日光直接照射 之處所。 16400 車輛塗裝 丙級 工作項目02:車輛塗裝基本機具設備... 1. (3) 塗裝作業場所以調漆棒目測粘度杯比例尺 測量塗料的粘度最適當。 2. (1) 打開空氣壓縮機的排水閥排除油水,至少每間隔多少時間一次一日一週一月一季。 3. (3) 局部修補噴塗,最適合使用毛刷無氣式噴槍空氣霧化型噴槍滾筒。 4. (2) 噴槍運行的方向應與被塗面保持垂直移動平行移動弧形移動任意移動。 5. (2) 噴槍運行速度以每秒10~20 公分30~60 公分70~100 公分100~150 公分。 6. (1) 砂紙選擇,如現用#100 砂紙,接著再選擇之砂紙應為#120→#180#240→#320#400→#600#600 →#1200。 7. (4) 軟性橡皮補土刮板適用於闊面平面斜面曲面。 8. (3) 攪拌塗料最佳工具為銅棒木棒不銹鋼棒玻璃棒。 9. (1) 塗料杯在噴槍本體上方,供給塗料之噴槍型式為重力式吸上式壓送式無氣式。 10. (2) 下列那一項噴槍零件,係用來霧化塗料流量閥空氣罩氣壓調整螺絲塗料調整螺絲。 11. (2) 車輛塗裝作業一般用於噴塗中途塗料,最適合的噴槍噴嘴口徑是1.0~1.4mm1.5~2.0mm2.1~2.5mm2. 6~3.0mm。 12. (1) 褔特四號粘度杯的塗料流出口口徑為4mm14mm4cm14cm。 13. (2) HVLP 噴槍是指高空氣壓力,低空氣流量低空氣壓力,高空氣流量高塗料壓力,低塗料流量低塗料壓 力,高塗料流量。 14. (2) 口徑1.4mm 空氣霧化型傳統式噴槍尖端,應與被面保持距離為5~15 公分15~25 公分30~45 公分45 ~60 公分。 15. (1) 理想的汽車塗裝作業環境是溫度18~20℃,相對濕度65~75%溫度30℃,相對濕度80~90%溫度10 ℃,相對濕度40~50%溫度10℃,相對濕度80~90%。 16. (2) 空氣霧化型噴槍的噴幅變化是以空氣罩的中心孔空氣罩的側孔空氣流量鈕塗料鈕 來調整。 17. (2) 雙軌研磨機的偏心軸距使用順序是3→5→77→5→35→3→77→3→5 mm。 18. (3) 一般車輛塗裝補修用傳統式噴槍之噴塗之空氣壓力為0.1~1.0kg/cm 1.1~2.0kg/cm 2.1~4.0 kg/cm 4.1kg /cm 以上。 19. (4) 檢視往復式空氣壓縮機V 皮帶之撓曲度,應達到5mm 以下5~10mm10~15mm15~20mm。 20. (3) 油性底漆噴塗之黏度,以福特四號杯測定約為10 秒15 秒25 秒35 秒。 21. (1) 作業環境溫度高時,以較遠之噴塗距離噴塗,易造成塗面變粗糙塗面變光滑起縮垂流針孔。 6 22. (3) 硝化纖維素塗料噴塗一次的乾燥膜厚大約為5102050 微米(μm)左右。 23. (2) 噴塗時傳統式噴槍與被塗物最好距離10 公分以下15~25 公分30~45 公分50 公分以上。 24. (1) 噴槍內的噴嘴與針閥的錐度不密合時,會造成塗料洩漏噴塗斷續空氣洩漏空氣與塗料洩漏 的不良 影響。 25. (2) 塗裝用調壓過濾器的功能須具有將水氣凝結成冰濾出水份、油份及調整空氣壓力降低溫度自動潤滑 及調整空氣壓力。 26. (4) 噴烤房最佳作業條件為低溫低濕無塵高溫高濕無塵低溫高濕無塵常溫低濕無塵。 27. (3) 福特四號杯是用來測定硬度粒度黏度比重。 28. (4) 下列所敘述之單位何者錯誤噴塗距離用cm噴塗空氣壓力用㎏/cm 塗料噴出量用cc/min空氣壓縮機馬 力用cm 表示。 29. (2) 噴槍的空氣罩堵住,可用鐵片木籤小刀鋼絲 清理。 30. (2) 噴槍的空氣罩鬆動會產生下列何者現象塗料混濁噴塗斷續空氣洩漏不影響噴塗作業。 31. (1) 乾濕球溫度計之濕球溫度計是使用水酒精水銀潤滑油 濕潤溫度計的球部。 32. (2) 使用重力式噴槍噴塗烤漆金油時,應選擇何種噴槍口徑最佳1.0~1.21.3~1.51.6~2.02.1~2.5 mm。 33. (3) 使用重力式噴槍噴塗二液型中塗塗料時,應選擇何種噴槍口徑最佳1.0~1.21.3~1.51.6~2.02.1~2.5 m m。 34. (3) 噴槍調整時,最佳順序為噴幅→塗料量→空氣壓力流量→噴幅→空氣壓力空氣壓力→噴幅→流量空 氣壓力→流量→噴幅。 35. (2) 主要會影響塗料的噴出量是氣帽噴嘴氣壓調整閥噴幅大小。 36. (3) 調壓過濾器裝置的位置原則上應距空氣壓縮機近一點,距噴槍遠一點距空氣壓縮機、噴槍愈近愈好距 空氣壓縮機愈遠,距噴槍愈近愈好距空氣壓縮機、距噴槍愈遠愈好。 37. (1) 噴烤房的烘烤裝置以熱風型自然乾燥電熱器微波式 為佳。 38. (3) 噴烤房內地板濾網的材質最好使用棉質紗質玻璃纖維紙質 濾網。 39. (4) 當相對濕度超過50%60%70%80% 以上時漆面較易發生塗裝上的缺陷。 40. (2) 異物堵塞於噴槍空氣罩的側面孔阻塞時會發生噴不出來噴幅不良垂流塗料霧化不良。 41. (2) 研磨砂紙號數愈大其顆粒愈大愈小不一定無號數之分。 42. (1) 不適於噴漆的環境為濕氣重的地方通風好的地方光亮的地方低溫的地方。 43. (2) 空氣霧化型噴槍口徑若為1.3mm,則噴槍的噴塗距離應保持10~15cm16~25cm26~40cm41~55cm。 44. (2) 被塗物為曲面且面積小時,應以塑膠刮刀橡皮刮刀金屬刮刀木刮刀 較適宜補土。 45. (2) 空氣霧化型傳統式噴槍,供給的空氣壓力一般為1kg/cm 以下2.0~4.0kg/cm 5.0~7.0kg/cm 8kg/cm 以 上。 46. (3) 塗裝作業場所之照明及通風設備應具防水型防熱型防爆型防震型。 47. (2) 靜電塗裝室的溫度過高時,塗膜易發生垂流粗糙成絲狀附著不良現象。 48. (2) 除了塗料品質因素外,下列何者對塗膜品質影響最大膜厚表面處理稀釋噴塗工具。 49. (2) 噴塗時發生垂流,最可能的原因是塗料黏度太高噴塗運行重疊過多空氣壓力太大膜厚太薄。 50. (1) 以空氣霧化型傳統式噴槍噴塗伐銹底漆時的供給噴槍之空氣壓力為2.5~3.54~55~66~10 kg/cm 。 51. (2) 以空氣霧化型噴槍噴塗,一般將面漆塗料稀釋(福特4 號黏度杯),調整黏度時間為6~15 秒16~25 秒 36~45 秒46~55 秒。 52. (1) 空氣霧化型噴槍空氣罩之側(角)孔堵塞時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗斷斷續續噴塗 塗料霧化不良 現象。 53. (2) 施行無氣式噴塗作業時,噴嘴與被塗物間之最佳距離為20 公分以內20~40 公分40~60 公分60 公分以 上。 54. (2) 空氣霧化型噴槍針閥封環(墊片)硬化膨脹或太緊時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗斷斷續 續垂流 現象。 7 55. (4) 空氣霧化型傳統式噴槍空氣罩之輔助孔堵塞時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗 斷斷續續噴 塗塗料霧化不良 現象。 56. (4) 空氣霧化型噴槍空氣罩內噴嘴之中心孔堵塞時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗斷斷續續噴 塗塗料無法噴出 現象。 57. (2) 空氣霧化型噴槍噴塗時,一般噴幅調整約為2.0~2.5cm20~25cm2.0~2.5in20~25in。 58. (1) 在儲放溶劑及塗料之場所所用之電燈需用防爆型普通電燈照明度強非防爆型。 59. (1) 拋光作業的拋光機應該使用每分鐘1300~2000 轉2000~2500 轉3000 轉4000 轉 最標準。 60. (3) 一般噴塗空氣壓力為3kg/cm 約等於0.426psi4.26psi42.6psi426psi。 61. (4) 一般傳統式噴槍的調整,口徑為1.5mm 時,噴槍壓力最好是2~2.5Kg/cm 28.4~35.5P.S.I6~7Kg/cm 以 廠家規定為準。 62. (4) 選用空氣罩,針閥和噴嘴的考量要點為空氣的壓力和清潔性被塗物的大小種類噴塗的配備和環境塗 料的種類和黏度。 63. (3) 在乾燥設備中,那一項是比較容易產生針孔和裂縫直接加熱式間接加熱式近紅外線式遠紅外線式。 64. (1) 用近紅外線烘烤系統裡,那一個產生昇溫較快黑灰銀白。 65. (4) 下列何者為非噴槍的作業是基於霧化的原理靜電塗裝是使塗料帶負電、車身帶正電在補修必須使用暈 色技巧溫度高時黏度高、溫度低時黏度低。 66. (1) HVLP 噴槍尖端應與被塗面保持正確距離10~15 公分20~25 公分30~45 公分任意調整。 67. (2) 噴槍的噴幅變化是由空氣罩的中心孔側面孔輔助孔通氣孔。 68. (2) 傳統噴槍尖端應與被塗面保持距離5~10 公分20~25 公分30~45 公分任意調整。 69. (3) 連接噴槍所使用的橡膠管最好使用內徑3mm6mm9mm12mm 軟管。 70. (1) 噴槍的口徑愈大時塗料噴出量較多塗料噴出量較少空氣噴出量較多空氣噴出量較少。 71. (4) 對於噴槍之敘述,下列何者有誤?每日應實施噴槍小保養噴槍的空氣罩堵住可用木質牙籤使其暢通大 保養後,應使用噴槍專用潤滑油潤滑螺絲及彈簧等部位小保養後,應將空氣罩浸泡於香蕉水內,以免失去 濕潤。 72. (2) 烤漆房內主要地板濾網的材質最好使用棉質濾網玻離纖維濾網紗網紙質濾網。 73. (1) 熱風式烘烤爐是利用熱的對流傳導輻射放射 方式的加熱設備。 74. (3) 空氣霧化型噴槍運行之速度大約為10cm/sec 以下10~20cm/sec30~60cm/sec100cm/sec。 75. (1) 噴塗室內的正確作業壓力,應調整為微正壓微負壓常壓高壓。 76. (2) 汽車塗裝修補用二液型烤漆於塗裝完成後,要加以強制乾燥烘烤時,其烘烤的最高溫度通常約以100℃80 ℃120℃50℃ 為原則。 77. (3) 空氣壓縮機放置的位置,為了良好的散熱效果,最好離牆壁10 公分左右20 公分左右30 公分以上100 公分以上。 78. (2) 噴槍的噴幅變化是由空氣罩的中心孔空氣罩的側孔流量鈕來調整空氣的壓力調整鈕。 79. (3) 如果空氣噴出量太小時,將會造成塗料不易噴出呈現絲狀霧化不良飛散。 80. (4) 使用機器研磨工具代替傳統手工研磨,其作業速度平均大約一樣大約快半倍大約快一倍大約快三倍。 81. (4) 噴塗時如噴幅分裂時,下列敘述錯誤漆料不足或壓力過高漆料太稀噴幅調整閥開的太大噴嘴內管 (孔)道阻塞。 82. (2) 酒精是屬於何系列溶劑焦油系醇系酮系酯系。 83. (1) 以下安裝設備何者正確空氣壓縮機→儲氣桶→冷凍乾燥機→油水精密過濾器→噴槍空氣壓縮機→儲氣桶 →油水精密過濾器→冷凍乾燥機→噴槍空氣壓縮機→冷凍乾燥機→儲氣桶→油水精密過濾器→噴槍空氣 壓縮機→油水精密過濾器→儲氣桶→冷凍乾燥機→噴槍。 84. (4) 對於HVLP 環保噴槍,下列敘述何者有誤較傳統式噴槍節省漆料噴塗距離較傳統式噴槍短較傳統式噴槍 傳遞效率高噴塗耗氣量較傳統式噴槍小(公升/分鐘)。 85. (3) 以下對於噴槍之使用何者為不對標準的噴槍運行速度是30~60 公分/秒噴塗的重疊部分以噴幅之1/3~1/ 8 2 為適當噴槍運行速度過快,塗膜變厚噴塗速度過慢時,易造成垂流。 86. (2) 採用虹吸原理的噴槍為上吸式下吸式壓力式重力吸式 噴槍。 87. (2) 對於透明噴、烤漆等粘度較低的塗料,宜用哪一種噴槍來實施噴塗作業?大口徑噴嘴小口徑噴嘴大口 徑空氣罩小口徑空氣罩。 88. (3) 噴槍依其塗料供給方式可分為一種二種三種四種。 89. (2) 電子秤應當保持絕對水平不必熱機保持絕對水平且必須熱機不用保持絕對水平不必熱機不用保持絕 對水平但必須熱機。 90. (1) 噴槍的噴嘴或空氣罩堵塞時,應該立即使用哪些東西來清潔,才能使噴塗作業正常塑膠毛刷牙籤刀尖 鋼絲。 91. (2) 調色攪拌機應該每天至少運轉一次,每次運轉約1 分鐘15 分鐘30 分鐘1 小時。 92. (2) 調壓過濾器之空氣壓力調整鈕,在不使用時要旋緊旋鬆保持不變拆除。 93. (3) 利用熱風噴烤漆房時,必須測量房內的風量濕度溫度光度。 94. (4) 噴烤漆房的進氣與排氣裝置,較佳的設計原則是以上下部皆為進氣上下部皆為排氣上部為排氣下部為 進氣上部為進氣下部為排氣。 95. (1) 噴烤漆房內部對外界環境的壓力值為正壓負壓一樣正負壓皆可。 96. (2) 噴烤漆房的進氣量應比排氣量多出一樣10~20%30~40%50~60%。 97. (4) 噴烤漆房設備應有初道一道濾漆網初道與天井二道濾漆網初道與下地二道濾漆網初道、天井與下地 三道濾漆網。 98. (3) 哪一種排氣裝置較為安全,可以降低發生火災的風險乾式地下式水洗式自然風式。 99. (1) 噴烤漆房通風系統應依個別埸所特殊狀況由專家設計,在設置時必須考慮到法規要求的控制風速與換氣量 光線美觀空間大小。 100. (2) 連接噴槍的空氣導管長度與塗裝作業時的空氣壓力差有直接關係,空氣導管越長時則壓降越小大不變 無關。 101. (1) 空氣調壓器設置的理想位置應該是離噴槍近一點離噴槍遠一點離空氣壓縮機近一點離攪拌機機近一 點。 102. (3) 重力式及上吸式噴槍的針閥封環(NEEDLE)鬆弛的話,噴塗時會發生噴塗流量過大噴塗流量過小噴霧間 斷沒有噴塗壓力。 103. (3) 噴槍空氣罩與噴嘴之間隙過大,會使噴塗流量過大噴塗流量過小霧化不均沒有噴塗壓力。 104. (1) 噴槍操作時,扣下第一道扳機,僅噴出空氣少量噴塗中量噴塗大量噴塗。 105. (4) 一般塗裝工場常使用的黏度計為簡易黏度杯及福特一號杯福特二號杯福特三號杯福特四號杯 等兩 種。 106. (1) 簡易黏度杯如有阻塞時,可以用塑膠毛刷牙籤刀尖鋼絲 使其暢通。 107. (3) 使用於油性漆料的毛刷需長期保存時,用塗料稀釋劑洗淨後,應保持浸泡水中完全濕潤微濕乾燥 狀 態。 108. (1) 塗裝作業環境之大氣壓力、溫度、濕度及何種因素與塗裝作業有密切關係風速光線美觀空間大小。 109. (2) 哪一種塗裝方式適用於車輛塗裝補修噴塗無氣式空氣霧化式靜電式電著式。 110. (4) 噴槍的哪一部分可以把自噴嘴前端圓錐狀的塗料粒子壓向兩側成扁平狀噴嘴空氣罩輔助空氣孔空氣罩 主空氣孔空氣罩側面空氣孔。 111. (3) 噴槍的哪一部分可以使塗料噴嘴前端處產生真空狀態,使塗料噴出噴嘴空氣罩輔助空氣孔空氣罩主空 氣孔空氣罩側面空氣孔。 112. (1) 適合用來強制乾燥被噴塗物,但不易控制溫度、受熱狀況,且溫度分配不均的燈為紅外線烤燈太陽光 日光燈霓虹燈。 113. (2) 調漆室中,因為有機溶劑較容易揮發,故要在何處設置排氣設備,以確保空氣流通上方下方左側右 側。 9 114. (2) 塗裝工廠之排風機以裝置於上方下方左側右側 為正確。 115. (2) 乾研磨作業時,單迴轉式研磨機操作的傾斜度約與板面約成0154560 度左右。 116. (4) 乾研磨作業時,雙軌式研磨機操作的應盡量傾斜15 度傾斜30 度傾斜45 度貼平研磨面不可傾斜。 117. (1) 1 加侖約等於3.7854.0005.2506.000 公升。 118. (2) 1.0kg/cm 約等於1.014.210.014.7 psi。 119. (1) 是一種藉著熱所產生之輻射能乾燥的方法為紅外線乾燥太陽光乾燥日光燈乾燥霓虹燈乾燥。 120. (2) HVLP 噴槍是指低噴塗流量低空氣壓力高噴塗流量低空氣壓力低噴塗流量高空氣壓力高噴塗流量高 空氣壓力 噴槍。 121. (3) 噴槍空氣罩上的孔愈多,則空氣的消耗量大霧化愈不佳霧化愈不均霧化愈良好不影響霧化。 122. (3) 校正噴槍的噴射幅,可用哪一種物質替代塗料試噴硬化劑柔軟劑溶劑接合劑。 123. (1) 紅外線烤燈是由於加熱部位顏色不同,溫度變化較大;帶黑塗色再加熱時,與塗膜距離需較遠近遠近 皆可與其他顏色一樣距離。 124. (2) 紅外線烤燈是由於加熱部位顏色不同,溫度變化較大;帶白塗色再加熱時,與塗膜距離需較遠近遠近 皆可與其他顏色一樣距離。 125. (3) 輸送壓縮空氣的橡膠軟管超過如50 英呎(約15 公尺)長時,則應使用1/16 英吋3/16 英吋5/16 英吋7/16 英吋 內徑的橡膠軟管以避免空氣壓力突降,使噴漆作業更為順暢。 126. (1) 濾紙杯之網目(Mesh)是表示每平方英吋每平方英呎每平方公釐每平方公分 所含之篩孔數。 127. (4) 在噴塗前,用來輕拭被噴塗板件表面灰塵及髒粒的物品稱為細砂紙水砂紙研磨布防塵布(俗稱粘布)。 128. (3) 連接噴槍的橡膠軟管的長度,與噴塗作業時的方向速度空氣壓力噴塗幅度 有直接關係。 129. (1) 噴塗鈑件時,若調整噴槍的塗料流量大,噴塗速度要快慢不變無關 以獲得較平滑的漆面。 130. (2) 噴塗鈑件時,若調整噴槍的塗料流量小,噴塗速度要快慢不變無關 以獲得較平滑的漆面。 131. (3) 噴塗塗裝時,噴槍要與被塗面成306090120 度。 16400 車輛塗裝 丙級 工作項目03:車輛塗裝調色作業 1. (1) 紅與藍紅與黃藍與黃紅與橙 可調出紫色。 2. (2) 色彩的明暗度稱為色相明度亮度彩度。 3. (3) 銀粉漆乾噴時所得到的效果應該是正面較淺、側面也淺正面較深、側面較淺正面較淺、側面較黑正 面較深、側面也深。 4. (3) 所謂明暗度較低指的就是顏色中帶有灰色白色黑色黃色。 5. (1) 配方中的色母有四種,下列那一個是主要用色色母A 色母70%B 色母15%C 色母10%D 色母5%。 6. (4) 等著色量藍與等著色量黃可以調出的色彩是紅藍紫綠。 7. (2) 素色漆,白色系加入30%以上的白色色母,會促進白度感及偏向降低明亮度提高明亮度帶點綠色調 帶點藍色調。 8. (1) 素色漆中,淺藍色系加入紅紫色彩色母,使色調偏向深紅,深藍深紅,深黃深藍,深黃深藍,深綠。 9. (1) 對於紅外線乾燥設備的吸收率,由大至小的順序是黑紅綠黃白黑綠紅黃白黑紅黃綠白黑綠黃紅白。 10. (1) 素色漆未乾燥時的面漆比已乾燥時的面漆顏色淺深一樣彩度較高。 11. (1) 綠色與白色混合後彩度下降明度下降彩度上升明度不變。 12. (1) 曼氏(munsell)記號YR 表示黃紅黃藍綠藍綠紅。 13. (1) 曼氏(munsell)記號中,色相是用HVCD 表示。 14. (2) 紅色加白色時彩度升高彩度降低明度下降明度不變。 15. (2) 綠色的互補色是藍色紅色黑色白色。 10 16. (2) 下列何組顏色互為補色紅~橙紅~綠紅~紫黃~綠。 17. (1) 消除塗料中的紅色時最好加適量的綠色黃色棕色橙色 塗料。 18. (4) 暖色系是指黃綠青綠青紅青藍紫紅橙黃。 19. (1) 各種波長的顏色名稱叫色相明度補色彩度。 20. (4) 色彩的鮮豔度稱為色相明度亮度彩度。 21. (1) 具有前進性與收縮深遠性的顏色是暖色冷色中性色淺色。 22. (2) 具有後退性與收縮深遠性的顏色是暖色冷色中性色淺色。 23. (4) 曼氏(munsell)記號中的G 表示黃青紫綠 色。 24. (1) 紅色的互補色是綠色橙色藍色紫色。 25. (2) 素色塗料乾燥後的顏色比濕的顏色淺深沒變化白。 26. (3) 所謂色彩三原色為紅、綠、黃黑、黃、藍紅、黃、藍紫、黑、白。 27. (3) 陰天調色時最好採用何種光源為標準日光燈電燈炮晝光燈螢光燈。 28. (1) 配方中的色母種類過多比較會影響彩度色相光澤度明度。 29. (4) 顏色的三度空間是指寒色、暖色、中性色白色、灰色、褐色亮度、色相、彩度色相、明度、彩度。 30. (3) 顏色的三要件是指色母、噴槍、氣壓經驗、色母、電子秤光源、物體、觀察者攪拌機、色母、配方。 31. (1) 最不會吸收光源熱能的顏色是白色灰色黑色紅色。 32. (3) 目視法調色,對色時的最佳自然光時間是清晨傍晚日出三小時後,日落三小時前早上6:30~下午5: 30。 33. (2) 調綠色的色彩,常用的微調色母是紅與黃藍與黃紅與藍紅與紫。 34. (4) 下列何組皆為有彩色白、紅、黃黃、綠、灰藍、紫、白橙、黃、藍。 35. (3) 消除塗料中的紅色時最好加適量的棕色黃色綠色橙色。 36. (1) 色漆的樹脂比率太少最可能導致塗膜破裂銀粉反光不均勻褪色透色 等缺陷問題。 37. (4) 顏色大紅與粉紅屬於同彩度明度亮度色相。 38. (1) 粉紅和大紅色屬於同一色相不同彩度同一明度不同色相同一彩度不同色相不同色相不同彩度。 39. (1) 使用下述何組色料可以大致調出色立體中的顏色白、黑、紅、黃、藍白、黑、橙、黃、藍綠、黃、紅、 黑、白白、黑、紫、黃、橘。 40. (1) 微調時可使用適當的綠色白色黃色銀粉 色母以消除紅、紫色彩度。 41. (2) 消除塗料配方中的紫色時,可加適量的綠色黃色棕色橙色 色母。 42. (2) 消除塗料配方中的藍色時加適量的綠色橙色棕色紅色 色母。 43. (1) 一層作法銀粉漆乾燥乾膜後的顏色比濕膜的顏色較淺較深一樣較暗。 44. (2) 目前用於汽車塗裝之環氧樹脂塗料屬於一液型二液型三液型一液型和二液型混用。 45. (2) 下列何者是互補性的色母紅、紫紅、綠紅、藍黃、綠。 46. (2) 下列何者是互補性的色母紫、紅黃、紫綠、黃紅藍、綠。 47. (3) 等著色量的綠色與等著色量的紅色,其所調出來的顏色,應該是藍色紫色灰色紅色。 48. (2) ( 本題刪題980701)年齡會不會影響一個人對顏色的辨識能力不會會沒差別越老越好。 49. (1) 比較能被光源反射的顏色是白色灰色黑色紅色。 50. (2) 彩度是指色彩明暗的程度色彩鮮豔的程度紅、黃、藍等的程度色彩的光澤度。 51. (3) 同樣著色量的紅色塗料與藍色塗料相混合可得黃色橙色紫色綠色。 52. (2) 同樣著色量的紅色塗料與黃色塗料相混合可得黃色橙色紫色綠色。 53. (4) 同樣著色量的藍色塗料與黃色塗料相混合可得黃色橙色紫色綠色。 54. (4) 下列之因素較不影響面漆塗膜的顏色塗膜厚度塗膜光澤環境光線被塗物的素材。 55. (2) 三原色中任意二色相加(調合)的結果稱為第一次色第二次色第三次色第四次色。 11 56. (3) 下列何組較可能調配出紫色藍、白、黑紅、黃、綠紅、藍、白紅、黃、黑。 57. (4) 可用黑、白紅、黃藍、黑黃、藍 面漆顏色塗料較可能調合成綠色。 58. (2) 下列何者屬暖色系列黑色粉紅色藍色銀色。 59. (1) 下列何者皆屬暖色之範圍是紅橙黃黃綠藍紅黃藍紅橙紫。 60. (4) 顏料相混(調)合後會產生明度升高彩度減少明度減少彩度升高明度與彩度不受影響明度與彩度皆 減少。 61. (3) 參閱顏色配方表,並以電子秤得到想要的塗料顏色,此一過程稱計時調色計算調色計量調色計件調 色。 62. (3) 最會吸收光源熱能的顏色是白色灰色黑色紅色。 63. (1) 最不會吸收光源熱能的顏色是白色灰色黑色紅色。 64. (3) 調色指南中,如果需要微調修正時,色母的選擇應當優先使用第一個色母優先使用最後一個色母優先 使用配方中已有的色母優先使用配方以外的色母。 65. (3) 素色一次作法塗料乾燥後顏色變深,其原因為氣候溫度比重廠牌 的影響。 66. (3) 太陽光能透過三稜鏡或撓射光柵分解出有色光帶,此光帶亦稱為光線光纖光譜光彩。 67. (1) 對於顏色能夠分辨深淺度之屬性稱為明度彩度色相亮度。 68. (2) 塗料組成中,具有遮蔽功能的是添加劑顏料樹脂溶劑。 69. (3) 所謂可見光的波長是280~380 微毫米380~580 微毫米380~780 微毫米280~780 微毫米。 70. (1) 紫色在光譜中,所呈現的波長為380~440 微毫米440~490 微毫米590~610 微毫米610~780 微毫米。 71. (1) 請將黃、紅混合;藍、紅混合;黃、藍混合會產生何種顏色橙、紫、綠綠、紫、橙紫、橙、綠三種 均變成黑色。 72. (1) 光線由背後照射漆面,此時眼睛的觀察角度為何順光逆光偏光直光。 73. (3) 對於顏色能夠分辨深淺度之屬性稱為彩度色相明度亮度。 74. (4) 我們能感受到物體顏色的條件,下列何者為非光源反射光線的物體接受反射光線的接受器光波。 75. (2) 調色時,若要降低紅色效果,並使其顏色鮮艷,需添加綠色橙色藍色紫色。 76. (3) 調配銀粉漆時,正確的對色應該取2 個不同角度1 個角度3 個不同角度不影響。 77. (1) 在進行調色時,為達能較直接降低顏色彩度效果,可選用何種色母較適當對補色對比色鄰近色特殊 色。 78. (3) 等量黃色色母與藍色色母其所調配出來的顏色應該是灰色咖啡色綠色紫色。 79. (1) 調色時,若要降低藍色效果,並使其顏色鮮豔,需添加紫色色母紅色色母橙色色母黃色色母。 80. (3) 下列敘述何者正確?色相環中相鄰之顏色為互補色橙色之鄰近色為綠色色之三原色紅、黃、藍紅色 之互補色是黃色。 81. (3) 有關調色之作業要領,下列何者錯誤儘量避免使用互補色於適當光源下調色不論素色漆或銀粉漆或真 珠漆,應使用4 個色母調出所須之顏色調色時間儘可能每半小時應有間隔休息時間。 82. (3) 調漆室內之牆璧,為了避免產生比對顏色之干擾,所以應選用淺黑色淺白色淺灰色淺黃色。 83. (3) 紅色+藍色+黃色會變成紫紅色黑色深灰色白色。 84. (4) 我們感受到顏色所必須具備之條件,下列何者為非光源物體眼睛投射鏡。 85. (1) 調色時,應先選擇用鄰近色灰色相對色補色。 86. (3) 等量黃色色母與藍色色母,其所調配出來的顏色應該是灰色咖啡色綠色紫色。 87. (1) (本題刪題990625)噴塗黏度是否影響色差會不會無關偶爾會。 88. (1) 素色漆未乾燥時的面漆比已乾燥後的面漆,其顏色應該會較淺較深一樣灰暗。 89. (2) 下列敘述何者正確軌道式研磨機的襯墊是以劃小圓圈的方式震動,其研磨力量中等將相同色調的二種原 色分別加入白色的等量塗料,使其顏色變淡稱為基色若加入過量的互補色,會導致原色的彩度降低,如: 紅色的互補色藍色如檢查塗膜表面紋路屬於中度不良,應以重新噴塗處理。 12 90. (1) 色的三原色是紅色、黃色和藍色,如果將這三色混合,則會變成灰色黑色紫色橙色。 91. (1) 下列敘述何者有誤紅色的互補色是藍色黃色之互補色是藍紫色紅色之鄰近色是黃紅色和紅紫色綠色 之鄰近色是黃綠色和藍綠色。 92. (2) 物體呈現顏色是因為光線被吸收光線被反射光線與物體是同樣顏色接收者傳送,分析光線。 93. (1) 統計上有多少比例的男性有色盲的困擾13 位中有1 名300 位中有1 名3000 位中有1 名300 位中有13 名。 94. (3) 所謂殘像係指立即看見了的東西您記憶裡的東西殘留在您視覺裡的影像您無法看見的影像。 95. (2) 統計上有多少位女性有色盲的困擾13 位中有1 名300 位中有1 名3000 位中有1 名300 位中有13 名。 96. (4) 光線的三個主要色相是紅-黃-綠綠-藍-橘黃-綠-藍藍-紅-綠。 97. (3) 調色時應使用對面色互補色相鄰色愈多種顏色愈好。 98. (1) 在顏色空間裡需要幾個空間來表示一個顏色?3616無。 99. (3) 顏色標準是以何者作最後審查光澤計電子顯微鏡人眼紅外線燈。 100. (3) 補修區域相鄰部位的拋光,是為了使工作區域保持乾淨保護塗膜除去柏油等髒東西恢復原來車身色。 101. (4) 如果您選擇微調您應當使用所有色母只使用鮮艷色母使用互補色只使用配方裡的色母。 102. (3) 一般觀察銀粉/珍珠顏色之三個角度為何15、25、11025、45、10815、45、11020、40、60。 103. (2) 一般無機顏料比有機顏料耐光性好差一樣不能比較。 104. (1) 一般無機顏料比有機顏料耐候性好差一樣不能比較。 105. (1) 一般無機顏料遮蓋力要比有機顏料遮蓋力好差一樣不能比較。 106. (2) 二氧化鈦是黑色白色黃色藍色 顏料。 107. (2) 透明漆噴塗太厚會影響表層顏色的光澤度明暗度彩度平坦度。 108. (1) 用來連接顏料與顏料,並賦予塗膜光澤的物質是樹脂緩乾劑柔軟劑稀釋劑。 109. (1) 色差是由明度差、色相差與彩度差平坦度差光澤度差厚度差 所構成。 110. (2) HVLP 環保噴槍噴塗距離較傳統式噴槍長短一樣不一定。 111. (1) 色彩明暗度叫做明度彩度色相厚度。 112. (1) 依曼氏(MUNSELL)之色立體圖,在中心軸上的是明度彩度色相厚度。 113. (2) 依曼氏(MUNSELL)之記號所使用的N 表示的是彩度明度色相厚度。 114. (1) 調合混合漆料時,白色塗料填加愈多,明度越高低一樣不一定。 115. (3) 銀粉色漆的塗膜因觀看的角度不同,顏色隨之改變,可視為具有平坦性光澤性方向性均勻性。 116. (4) 可見光波中,波長較長為藍色黃色綠色紅色。 117. (4) 若光不被吸收而全部反射,稱為黑色黃色綠色白色。 118. (2) 綠色的波長要比橙色的波長長短一樣無法比較。 119. (2) 顏料的母色混合是種類愈多愈清晰混濁黑白。 120. (4) 奧斯特華(Ostwald)光譜色環表將光譜排列幾等份而形成色環?2468。 121. (4) 哪一種塗料顏色較易造成滲色的現象籃色黃色綠色紅色。 122. (2) 色漆微調作業時,由於噴塗方法不同,造成噴塗於實車上的顏色,與面漆塗料試色板攪拌棒防塗膠 帶 的顏色有些許差異。 123. (3) 所謂調色時的積算法就是我們所說的倍數法被除法累積法分母法。 124. (3) 明度軸是由白色、淺灰、中灰、深灰和籃色黃色黑色紅色 等所組成的明度漸層變化。 125. (2) 哪一種漆對色時,需變換色板角度正面及側面等不同度角來對色素色漆銀粉漆底漆中塗漆。 126. (1) 調配混合漆料時,哪一種顏色塗料填加愈多時,明度越高白色黃色黑色紅色。 127. (1) 氧化鐵與氧化鈦顏料屬於無機顏料有機顏料含鉛顏料含汞顏料。 128. (2) 白、灰、黑屬於彩色暖色冷色無彩色 系列。 13 129. (2) 顏料的三原色為紅、藍、黑色黃色綠色白色。 130. (4) 相同的二個灰色板,置於黑色黃色綠色白色 板上會比較灰暗。 131. (1) 相同的二個灰色板,置於黑色黃色綠色白色 板上會比較明亮。 132. (1) 可視光波,依波長由短至長的排列順序是紫-藍-綠-黃-橙-紅紅-橙-黃-綠-藍-紫紫-黃- 橙-藍-綠-紅紅-綠-黃-橙-紫-藍。 133. (4) 由於噴塗方法差異與環境的影響,會造成塗膜彩度光澤度色相顏色深淺度 的變化。 134. (2) 調配顏色塗料先後程式,應依混合量較少多不分混合量多寡同時。 135. (2) 彩度是表示顏色的明度鮮艷度色相厚度。 136. (3) 由原色來進行調色,一般有目測調色法與計種調色法計色調色法計量調色法計亮調色法。 137. (1) 最不能吸收光源熱能的顏色是白色黃色黑色紅色。 138. (2) 銀粉面漆如果以乾噴法噴塗時,其結果是正面較深且斜面較淺色正面較淺且斜面較深正面較深且斜面 較深正面較淺且斜面較淺。 139. (4) 珍珠銀粉漆添加銀粉色母會使彩度昇高不變變黑降低。 140. (1) 在下列不同的何種條件下,產生不同的色調,我們稱為位變異構光源厚度明度彩度。 141. (2) 綠色與白色混合後,明度會上升彩度會上升下降變黑不變。 142. (4) 調色時,儘量避免先使用鄰近顏色黑色白色互補色。 143. (1) 色漆內層無法完全乾燥是由於定色劑與何種物質比率使用不當而導致的結果樹脂硬化劑柔軟劑稀釋 劑。 144. (3) (刪題)對於顏色能夠如此分辨之屬性,此稱為明度彩度色相厚度。 16400 車輛塗裝 丙級 工作項目04:車輛塗裝修護作業 1. (4) 以二液型聚氨基甲酸酯(PU)透明塗料塗裝,發生垂流或髒粒現象時,應選用#100#150#1000#1 500 的砂紙研磨後,做拋光處理。 2. (1) 塗膜表面形成白霧狀(白化)是因為空氣中濕度太高室溫太高被塗物水份太低塗層太薄。 3. (2) 以紅外線烤燈強制乾燥時,若塗膜的靜置乾燥時間不足,易發生不乾燥針孔顏色分離皺縮。 4. (4) 噴塗時噴槍與被塗物應保持幾度為原則30 度45 度60 度90 度。 5. (2) 塗料使用之後,塗裝工具不必清洗用清洗溶劑立即清洗浸泡於稀釋劑中清洗浸泡於剝漆劑中清洗。 6. (3) 噴塗時,空氣中有油脂、蠟質,塗膜很可能發生何種缺陷?白化垂流魚眼龜裂。 7. (1) 研磨補土的運行方式,最佳方式為「米」字型平行垂直圓形。 8. (3) 研磨較大平面板件時應僅在同一方向研磨在同一方向反覆研磨米字之方向交叉研磨隨意研磨。 9. (3) 塗膜發生魚眼、蠟點等現象之原因是空氣壓力太大空氣壓力太小空氣中含有油、蠟噴槍距被塗物太 遠。 10. (1) 噴塗時噴槍與被塗物成圓弧形(鐘擺)運行方式時塗膜將造成中央厚兩邊薄中央薄兩邊厚一樣厚一 邊薄一邊厚。 11. (1) 不適於噴塗的作業環境為濕度高通風佳明亮常溫 的地方。 12. (2) 噴塗時發生橘子皮的原因之一是噴塗壓力過高塗料黏度過高溫度低濕氣低。 13. (2) 噴塗時漆料流展不開可能是黏度過低黏度過高未加硬化劑未加柔軟劑。 14. (2) 用粘度杯測量塗料粘度時,由開始將黏度杯提高離塗料表面算起待測量的量杯內的塗料滴完為止由連續 線狀呈現不連續的瞬間剩下最後一滴剩下最後2、3 滴 所經過之秒數。 15. (2) 塗膜層發生垂流現象表示噴槍移動速度太快太慢自然現象與速度無關。 16. (3) 要獲得均勻的塗膜,適當的重疊寬度以噴槍角度漆的吐出量噴幅噴槍距離 作為參考依據。 14 17. (3) 添加塗料倒入塗料杯中最好不要超過塗料杯容積的30%50%80%100%。 18. (1) 壓克力面漆噴塗完成後,最好約在20℃、30 分鐘20℃、1 小時隔夜3 天夜 後撕去貼紙較為適當。 19. (1) 色漆塗膜表層有些髒粒子,大多來自於顏料沒有過濾溫度控制不當色漆乾燥太慢透明漆乾燥太快 所 導致。 20. (1) 塗裝塗膜起皺最主要原因是新漆與舊漆質料不相容塗裝埸所濕氣太高顏料沒有足夠的攪拌塗層乾燥 太快。 21. (4) 補修塗裝須在塗膜不黏塵乾燥指觸乾燥硬化乾燥完全硬化乾燥 之後實施。 22. (1) 研磨補土時,選用砂紙的順序,最佳為#120→#180→#240→#320#120→#240 →#180→#320#24 0→#180→#120→#320#320→#240→#180→#120。 23. (1) 補土施工要領第一道必須用力刮塗且薄塗厚塗一次刮塗足夠厚度任意皆可。 24. (1) 為避免不良化學反應,二液型塗料添加順序應當是主劑添加硬化劑攪拌後,再添加稀釋劑攪拌主劑、硬 化劑、稀釋劑同時加入攪拌硬化劑添加稀釋劑加攪拌後,再添加主劑主劑添加稀釋劑攪拌後,再添加硬 化劑攪拌。 25. (4) 使用二液型塗料時,添加硬化劑比率不當,則可能造成銀粉不均勻現象氣泡現象橘子皮現象乾燥異 常。 26. (3) 每一道底漆或面漆都必須要有自然乾燥時間,使溶劑揮發,如省略掉,則很容易發生魚眼(火山口)起 霧針孔橘皮。 27. (2) 噴塗透明漆時,噴槍重疊噴塗區域應是1~1/21/2~1/41/4~1/81/8~1/16。 28. (3) 塗膜發生粗糙的原因可能為噴槍太近噴塗面噴槍移動太慢噴槍壓力太高噴塗壓力太低。 29. (2) 塗裝後立即強制加熱烘烤,塗膜容易發生垂流針孔橘子皮回黏。 30. (4) 塗膜達到最終乾燥,稱為不黏塵乾燥指觸乾燥表面硬化乾燥完全硬化乾燥。 31. (2) 補修調色前必須將舊漆膜以香蕉水研磨膏松香水水 擦拭後再行比對顏色。 32. (2) 不飽和聚酯補土的研磨一般採用#80 以下#120~#240#320~#500#800 以上。 33. (3) 噴塗面漆前之乾研磨,一般選用#80~#120#180~#240#320~#600#1000~#1200 砂紙。 34. (2) 噴槍運行太慢易導致塗膜橘子皮垂流針孔魚眼(蠟點)。 35. (1) 塗膜在空氣中受到日曬雨淋等風化的影響之現象稱為粉化剝落膠化龜裂。 36. (2) 塗膜發生針孔之原因是溶劑揮發速度太慢溶劑揮發速度太快素材不乾淨硬化劑添加比例不當。 37. (2) 塗裝過程中塗膜產生白化現象的原因是塗料溶劑不足作業濕度太高作業環境溫度太高塗膜太薄。 38. (4) 下列何者不是塗膜發生龜裂的原因塗膜太厚底材乾燥不足一次厚塗噴槍不良。 39. (4) 重新塗裝時,發生皺紋的原因是上塗塗料乾燥太快塗膜太薄遮蓋力太好稀釋劑之溶解力太強。 40. (1) 塗裝時發生垂流之原因之一為噴槍太接近被塗面噴槍移動太快塗料噴塗吐出量太少塗料噴嘴口太 小。 41. (1) 噴塗發生成絲狀缺陷應降低塗料的黏度到適當降低流出速度降低塗料壓力降低塗料溫度 改善。 42. (3) 烤漆金油噴塗(在20℃環境溫度下)後,需靜置約0~5 分鐘5~10 分鐘10~20 分鐘30~40 分鐘 再 進行烘烤作業最為恰當。 43. (2) 使用軟式擠包裝型補土硬化劑時,應以擠出後再均勻攪拌手搓混合均勻再擠出攪拌熱水加熱再擠出攪 拌烤燈加熱再擠出攪拌。 44. (4) 下列何者與塗膜附著性不良較有關溶劑揮發太快溶劑加太多溶劑加太少有油污。 45. (4) 板金補土施工方法,下列何者較正確直接補在處理乾淨的塑膠面上直接補在研磨後而且處理乾淨的塑膠 土面上直接補在處理過磷酸皮膜劑的金屬上直接補在經研磨處理的金屬面上。 46. (1) 遮蔽反貼法可以避免塗膜段差塗膜失亮打腊工作節省料材。 47. (2) 製作羽狀邊,邊緣寬度大約是3mm30mm300mm3000mm。 48. (2) 使用拋光機進行局部補修拋光採用的方式是由較粗的塗膜作起由新噴塗的塗膜部位往舊塗膜部位成為 井字型或米字型的方式由舊塗膜往新噴塗的塗膜。 15 49. (1) 稀釋劑在開罐使用後,蓋子應立即蓋緊一段時間後再蓋緊不必再蓋緊放至攪拌機上。 50. (3) 二液型烤漆如果塗裝完成後要加以強制乾燥烘烤時,適當的烘烤溫度為40-59℃60-80℃81-100℃100℃ 以上。 51. (1) 底漆層不完全乾燥即施以面漆層塗裝,易導致面漆層針孔龜裂白化流塗。 52. (4) 塗膜研磨時,如發生板件鋼板裸露以拉卡補土補修以透明漆塗裝以面塗漆塗裝以底漆塗裝。 53. (2) 汽車塑膠原組件經過正確預先處理和表面準備後必須噴上整平灰底漆塑膠件專用底漆噴磁漆可直接 噴上色漆。 54. (3) 二液型素色面漆噴塗一次的乾膜厚,大約為5μm10μm20μm50μm。 55. (3) 聚氨基甲酸酯(PU)塗料如加入硝化纖維素噴漆用香蕉水會發生高光澤橘子皮小氣泡與針孔白化。 56. (2) 噴塗時,間隔時間或靜置時間須充足,是為了避免發生乾燥異常針孔氣泡砂痕。 57. (1) 補土施工要領第一道是用力刮塗且薄塗用力刮塗且厚塗輕輕刮塗且薄塗輕輕刮塗且厚塗。 58. (1) 拋光作業的拋光機應該使用每分鐘1300→1500 轉2000→2500 轉3000→3500 轉4000→4500 轉。 59. (1) 汽車塗裝的理想工作環境是溫度18~25℃、相對濕度65~75%溫度25~30℃、相對濕度80~90%溫度 10~15℃、相對濕度40~50%溫度10~15℃、相對濕度80~90%。 60. (1) 色漆塗膜表層的小水珠有些來自於作業環境濕度太高作業環境濕度太低噴塗氣壓太低噴塗氣壓太高 導致。 61. (1) 色漆塗膜表層有些髒粒,來自於塗裝者的服裝帶有纖維和灰塵加熱不當色漆乾燥太慢透明漆乾燥太 快 所導致。 62. (1) 噴塗色漆時,噴槍運行重疊差異太大,塗膜表面容易產生條狀泛色髒粒橘皮現象白化現象。 63. (1) 採用下列何種施工技巧,可改善塗膜表面平滑性增加噴塗吐出量加快噴槍運行速度加長噴槍距離減 少稀釋劑比例。 64. (1) 整車外表塗裝依順序應先噴塗車頂引擎蓋右前葉左前葉 以減少漆塵污染。 65. (2) 下列較可能產生塗膜橘皮現象的原因為色料太粗溶劑添加太少塗層太薄底層不平。 66. (3) 噴塗表面針孔之原因為噴塗距離太遠塗膜乾燥太慢塗層厚度太高色漆原料太粗。 67. (2) 噴塗時塗料黏度過低,而塗料噴出量太多時,塗膜易發生橘子皮垂流針孔皺紋。 68. (2) 塗膜重疊處發生滴流現象,表示噴槍移動速度太快速度太慢是自然現象與速度無關。 69. (2) 噴塗中塗漆前,乾磨以#400#240#120#80 砂紙最適當。 70. (3) 噴塗時塗料噴出量過多,且噴槍與被塗面距離太近時,塗膜易發生是分色橘皮垂流針孔 的缺陷。 71. (1) 噴塗防銹底漆應避免多層厚塗單層薄塗兩層薄塗多層薄塗 作業。 72. (2) 刮塗補土的作業程序是在金屬板上直接刮塗防(伐)銹底漆之後刮塗中塗漆之後刮塗面漆之後刮塗。 73. (1) 噴塗時,塗膜產生橘子皮之主因為空氣壓力大空氣壓力忽高忽低不平穩空氣壓力太低空氣壓力無關。 74. (2) 塗裝作業中在濕度很高時,最容易發生的缺陷是橘子皮白化皺紋龜裂。 75. (1) 噴塗面漆前,乾磨以#400#240#120#80 砂紙最適當。 76. (4) 二液型塗料混合攪拌放置一段時間後,發覺表面結皮時立刻充分攪拌後才可塗裝除掉結皮充分攪拌後才 可塗裝除掉結皮即可塗裝須更換塗料重新調配。 77. (3) 噴塗中產生斷漆、色斑、絲狀的原因是壓縮空氣大、塗料粘度高壓縮空氣大、塗料粘度低壓縮空氣不 足、塗料粘度高壓縮空氣不足、塗料粘度低。 78. (1) 鍍鋅金屬板應先噴塗伐銹底漆做基底後再施工可直接噴塗面漆塗料先噴塗中塗底漆填充細孔,整平表 面後再施工先用溶劑擦拭後再噴塗面漆塗料。 79. (1) 塗裝埸所溫度過高,則容易發生色漆塗膜表面漆塵起霧水斑透色 現象。 80. (1) 加壓式刮塗補土方式,主要目的是增加附著力及減少補土中的氣泡溶劑固體髒粒水溶性污物。 81. (3) 汽車結構的主要材質大部份是鋼板,所以塗裝最大的目的為美觀作用價值作用保護作用辨識作用。 82. (2) 塗料經噴塗後在塗膜面上出現細小類似火山口狀是何種現象起泡魚眼開裂起痱子。 16 83. (4) 下列何者不是塗裝的目的識別增加美觀保護物體增加就業機會。 84. (2) 羽狀邊作不好時,在噴完上塗後將會浮現明顯的砂紙邊緣線泛黃針孔、氣泡。 85. (2) 噴槍操作時,如因速度不均會使塗膜流漆厚度不均勻橘皮失艷 那一種最貼切。 86. (2) 補修的噴槍速度應為900~1200cm/秒90~120cm/秒900~1200cm/分9~12cm/秒。 87. (2) 塗料的吐出量是由下列何者的開度來控制噴幅與吐出量針閥與錐形噴嘴與氣帽噴幅與空氣壓力。 88. (3) 塗料乾燥到能夠安裝零件的程度稱之為完全乾燥指觸乾燥中期乾燥初期乾燥。 89. (1) 標準施工流程中,羽狀邊的研磨寬度每一單位為1~3 公分2~3 公分3~4 公分4~5 公分。 90. (2) 噴槍運行的方向應與被塗面保持垂直移動平行移動弧形移動交叉移動。 91. (4) 噴塗時的間隔或噴塗後乾燥時間過長,會產生垂流針孔橘皮層間剝離 現象。 92. (4) 噴塗時的間隔時間或噴塗後乾燥時間須足夠,主要避免產生乾燥異常針孔氣泡以上皆是。 93. (2) 長圓形疊塗區域應該是1/21/31/41/5。 94. (3) 每一道底漆或面漆都必須要有自然乾燥時間讓溶劑揮發一下,如因省略掉時,則很容易發生魚眼(火山口) 起霧針孔色差。 95. (1) 靜置時間不充足時,突然高溫加熱時,可能會產生起痱子漆花流漆橘皮。 96. (2) 下列對塗裝作業之敘述何者有誤縮短噴槍距離會產生一種較濕的塗膜且表面平滑增大出漆量會產生一種 較濕的塗膜且表面平滑增加塗料稀釋劑的比率會獲得一種更平滑的表面噴塗過量的色漆,會產生粗糙的 塗膜表面。 97. (2) 乾燥過程中,以指觸乾燥完全乾燥硬化乾燥沾塵乾燥 時,其塗膜硬度最高。 98. (1) HVLP 噴槍前端應與被塗面保持正確距離10~15 公分20~25 公分30~45 公分50~65 公分。 99. (4) (建議刪除97.7.10)刮補土第一道要領須用力刮塗,主要是避免產生乾燥異常魚眼凹陷附著不良 的現 象。 100. (4) 產生塗膜乾燥異常之敘述何者為非?硬化劑不足膜厚過厚靜置時間不足稀釋劑添加過量。 101. (2) 噴槍移動過快會造成流漆塗膜過薄針孔起泡。 102. (1) 修補作業如果研磨至裸鋼時,應做何處理噴防銹底漆噴中塗漆直接噴塗面漆直接補土。 103. (1) 裡襯的施工,通常是以何種的作用為主要目的防蝕耐熱絕緣耐磨耗。 104. (2) 下地處理不良所造成的缺陷,下列現象何者較為可能起霧起皺粉狀脫落粒物。 105. (1) 中塗漆施工的說法下列何者為錯誤?若有些許補土裸露出來,因為不影響品質,故不必理會它因中塗漆 具有整平的功能,研磨時須小心研磨中塗漆噴塗區域需將其邊緣磨薄使用400 號砂紙研磨中塗漆後,可再 使用600 號砂紙修飾磨除砂紙痕。 106. (1) 下列有關乾噴條件之敘述何者錯誤減少稀釋劑量增大噴槍距離減少塗料吐出量增加噴槍運行速度。 107. (4) 下列哪一項不是下地處理的目的保護金屬增加附著力密封表表層增加美觀。 108. (3) 補土攪拌後,於刮捕時應於1 分鐘內完成應於3 分鐘內完成應於可用時間內完成無時間限制。 109. (3) 影響塗膜厚度主要因素素材面之粗細度塗料附著力塗料黏度浸塗時間。 110. (2) 以下哪一項不是乾研磨之特點研磨速快灰塵少砂紙使用量多研磨後不需要乾燥。 111. (3) 二液型塗料混合調配順序,是主劑中加入硬化劑,混合攪拌後再加入硬化劑柔軟劑稀釋劑接合劑 攪 拌。 112. (4) 為避免塑膠件噴塗後塗膜發生龜裂現象,可於塗料內加入適量的硬化劑稀釋劑接合劑柔軟劑。 113. (2) 在硝化纖維素塗料內填加高沸點溶劑,可防止噴塗後立即產生的粗糙白化軟化橘子皮 現象。 114. (4) 舊漆面在進行補修時可直接噴塗新漆先剝離舊漆先研磨先測試及辨別舊塗膜材料的種類及特性後選 擇適合的方式進行補修作業。 115. (2) 砂紙番號越小其研磨痕跡越小大細不受影響。 116. (1) 噴漆顏料由於比重較重於溶劑,因此使用時應先充分攪拌添加稀釋劑添加硬化劑添加柔軟劑。 117. (2) 乾燥速度愈快的中塗漆,其漆膜特性愈好差一樣不能比較。 17 118. (4) 塗膜表面因風吹日曬雨淋產生粉化,其主要原因係使用可撓性平坦性光澤性耐候性 較差的塗料。 119. (4) 使用高沸點溶劑來塗裝的話,表層乾燥的速度較特快不影響快慢。 120. (4) 拋光打臘首應注意打臘機轉速和打臘時之塗膜凹凸度平坦度光澤度溫度。 121. (2) 二層塗裝法(C.O.B.)是透明漆的塗層上再噴塗色漆層色漆的塗層上再噴塗透明漆層色漆的塗層上再噴塗 色漆層透明漆的塗層上再噴塗透明漆層。 122. (3) 噴漆前用來減少靜電累積的方法是將車體架高車體擦拭車體接地車體吹乾。 123. (4) 刮塗補土要分數次薄薄地塗,不可一次厚塗,以避免補土層內產生魚眼垂流橘子皮氣孔 的缺陷。 124. (4) 噴塗完成透明漆後塗膜發現有髒粒,應於透明漆濕潤微濕微乾完全乾燥硬化 之後才可以施行塗膜 補救作業。 125. (1) 研磨後,若塗膜表面尚有發亮之處,表示該處塗膜較低高平坦粗糙。 126. (2) 噴塗塗裝時,若旁邊正在拋光打臘,塗膜易發生橘子皮火山口(起臘點)垂流針孔 現象。 127. (3) 具有對金屬鈑件進行脫脂、除銹與防銹等功能的處理方式,稱為金屬噴塗處理金屬研磨處理金屬表面 處理金屬拋光處理。 128. (3) 修補作業在損傷區製作羽狀邊時,為獲得較佳的斜面,其研磨方式是由左向右由右向左由未損傷區往 損傷區方向移動由損傷區往未損傷區方向移動。 129. (4) 塑膠件噴塗完成後,不可加熱至40506070 ℃以上。 130. (4) 塗膜形成魚眼缺陷的主因,與塗裝環境中濕度溫度黏度油脂 有關。 131. (4) 噴槍的運行速度太慢時,易形成塗膜魚眼針孔橘子皮垂流 現象。 132. (1) 研磨擴大平整面之被塗物板件時,儘可能採米字交叉三角形正方形圓形 法可得到較佳的平整效果。 133. (3) 自然乾燥法是塗裝後放置在高溫低溫常溫或室溫太陽下 而乾燥的方法。 134. (2) 一般而言素色漆,乾燥後其顏色會較淺暗亮白。 135. (4) 乾噴很容易使塗膜內形成魚眼針孔橘子皮空氣袋 現象。 136. (4) 避免補土面過度研磨,先用研磨機研磨達到40~50%50~60%60~70%70~80% 平整度後,再使用 手研磨套板以手工方式整平效果較佳。 137. (2) 夏天噴塗作業,環境溫度愈高塗膜愈快乾,應選用快乾性稀釋劑慢乾性稀釋劑快乾性主劑慢乾性主 劑。 138. (2) 面漆噴塗完成後,若不靜置而立即加以昇溫強制乾燥,則漆面容易產生魚眼針孔橘子皮白化 現象。 139. (2) 局部小補修時,所使用噴槍的噴塗壓力應該比整車噴塗時要高低一樣無關。 140. (1) 噴塗作業時要從何處先噴塗,可得較佳作業品質由裏側及容易遺忘區域前面區域上面區域大面積區 域。 141. (4) 在溫、濕度高的作業環境下,實施塗裝時,易造成魚眼針孔橘子皮白化 現象。 142. (1) 打臘時,使用拋刮臘前可灑少量何種物質於打臘的表面,避免局部過熱並且可促進表面潤滑清水溶劑 稀釋劑酒精。 143. (1) 新車塗膜結構所謂4C3B 意指在塗膜形成的過程中,經過4 次噴塗、3 次烘烤4 次烘烤、3 次噴塗4 次研 磨、3 次噴塗4 次噴塗、3 次研磨。 144. (3) 噴塗板件的塗料乾燥完成後,塗膜在何種溫度下可以拆卸防塗膠帶高溫完全冷卻餘溫隨時都可以。 16400 車輛塗裝 丙級 工作項目05:安全衛生防護措施 1. (1) 香蕉水屬於下列何種物質著火性物質腐蝕性物質致癌物質氧化性物質。 2. (1) (建議刪除97.7.10)眼睛沾上塗料時,應立即以大量水清洗點眼藥水找醫生以布擦拭。 3. (3) (物質安全資料表)內容之正確性,至少每一年二年三年四年 更新一次。 18 4. (3) 勞工如不接受安全衛生教育訓練,可處新臺幣壹仟元貳仟元參仟元肆仟元 以下罰鍰。 5. (2) 汽油是屬缺氧症預防規則有機溶劑中毒預防規則粉塵危害預防標準鉛中毒預防規則 列管之物質。 6. (2) 甲苯是屬粉塵危害預防標準有機溶劑中毒預防規則特定化學物質危害預防標準鉛中毒預防規則 列 管之物質。 7. (4) 一般氣狀物質的容許濃度單位是以%mg/m ppbppm 表示為主。 8. (1) 一般粒狀物質的容許濃度單位是以mg/m %ppbppm 表示為主。 9. (2) 一般勞工每天工作八小時,重覆暴露於某種濃度以下,不致有不良反應,該濃度係指短時間時量平均容許 濃度8 小時日時量平均容許濃度最高容許濃度致死濃度。 10. (3) 勞工於任何時間暴露在有害污染物下,皆不得超過此濃度,係指短時間時量平均容許濃度時量平均容許 濃度最高容許濃度致死濃度。 11. (3) pH 值為7 表示該物質為強酸強鹼中性弱酸。 12. (1) 一般可燃性固體如木材、紙張、紡織品、橡膠所引起之火災,適用泡沬乾粉二氧化碳鹵化烷 作為 滅火劑。 13. (2) 可燃性液體如汽油、溶劑、燃料油、酒精、油脂類與可燃性氣體,如液化石油氣、溶解乙炔等引起之火災, 不可用泡沬水二氧化碳鹵化烷 作為滅火劑。 14. (3) 電氣設備所引起之火災,不可用二氧化碳乾粉水鹵化烷 作為滅火劑。 15. (4) 從事噴漆作業時,應該使用下列何種呼吸防護具最佳綿紗口罩防塵口罩過濾式防毒面罩供氣式防毒 面罩。 16. (3) 下列何者是有機溶劑進入人體之主要途徑皮膚消化器官呼吸器官眼睛。 17. (1) 引火性液體蒸發或揮發性固體昇華所產生的混合氣體,一接觸火源就會產生火花的最低溫度,即稱為閃火 點燃點沸點熔點。 18. (2) 在有害之粉塵、霧滴、氣體發生場所或污染物濃度過高的環境下,以過濾污染物質或輸送乾淨空氣,作為防 止吸入有害物的肺部防護具,稱為眼部防護具呼吸防護具防護手套防護衣。 19. (2) 室內空氣品質的好壞,一般是以空氣中的氧氣二氧化碳一氧化碳氮氣 作為指標。 20. (1) 自外界導引新鮮空氣,以稀釋作業場所中之污染空氣,稱為整體換氣裝置局部排氣裝置自然換氣密 閉設備。 21. (2) 利用動力在污染源發生處或其附近,將污染物予以吸引排除並加以清淨處理後才排出到大氣中的一種換氣方 式,稱為自然換氣局部排氣裝置整體換氣裝置密閉設備。 22. (3) 利用外界的自然風力及室內外的溫度差異原理達到換氣目的,稱為整體換氣裝置局部排氣裝置自然換 氣密閉設備。 23. (4) 預防化學品過量暴露,最根本的方法是採用工程控制配戴個人防護具實施環境測定採用危害性較低 的化學品。 24. (4) 事業廢棄物之廢溶劑,其中間處理方法為固化法氧化分解法中和法油水分離法。 25. (2) 液體、液體混合物或在溶液或懸浮物中含有固體之液體(如油漆、噴漆等)其閃火點在閉杯試驗時低於攝氏6 0.5 度,稱為易燃固體易燃液體自燃物質禁水性物質。 26. (2) 危害物圖示之象徵符號為火焰,火焰為黑色或白色,背景為紅色者表示是有毒性易燃性腐蝕性禁水 性。 27. (3) 危害物圖示之象徵符號為黑色液體自兩個玻璃容器倒在手上與金屬片上,表示是有毒性易燃性腐蝕性 禁水性。 28. (4) 危害物圖示之象徵符號為骷髏與兩根交叉腿骨,表示是禁水性易燃性腐蝕性有毒性。 29. (1) 從事噴漆作業時,現場要有有機溶劑作業主管缺氧作業主管鉛作業主管噪音作業主管 監督作業。 30. (3) 有機溶劑中毒預防規則規定設置之局部排氣裝置,應每三個月六個月一年二年 實施自動檢查一次 以上。 31. (1) 使用輸氣管面罩從事有機溶劑作業之勞工,一次連續作業時間不得超過一小時二小時三小時四小時 19 以上。 32. (2) 甲苯是有機溶劑中毒預防規則中,所稱的第一種有機溶劑第二種有機溶劑第三種有機溶劑第四種有 機溶劑 混存物。 33. (4) 噴塗作業環境之有機溶劑濃度是否超過容許濃度,正確應由觸覺視覺嗅覺儀器 偵測出來。 34. (2) 香蕉水是有機溶劑中毒預防規則中,所稱的第一種第二種第三種第四種 有機溶劑混存物。 35. (3) 松香水是有機溶劑中毒預防規則中,所稱的第一種第二種第三種第四種 有機溶劑混存物。 36. (1) 勞工安全衛生法的主管機關,在中央為行政院勞工委員會行政院衛生署行政院原子能委員會行政院 公共工程委員會。 37. (1) 僱用勞工時,應於僱用前僱用後一年僱用後二年僱用後三年 實施體格檢查。 38. (2) 依據勞工安全衛生法,作業場所噪音值超過80859095 分貝勞工需實施特殊健康檢查。 39. (4) 分貝(dBA)是量測照度振動高溫噪音 的單位。 40. (1) 米燭光(Lux)是量測照度振動高溫噪音 的單位。 41. (2) 事業單位發生勞工死亡之職業災害時,雇主應於12 小時24 小時36 小時48 小時 內向檢查機關報告。 42. (1) 勞工安全衛生法是保障勞工雇主事業單位負責人 的安全與健康。 43. (3) 急救人員之設置為每一班次應至少一人,勞工超過三十人四十人五十人六十人 者,每增加五十人 再設置一人。 44. (4) 勞工實施定期一般健康檢查,所需費用應由勞工勞保健保雇主 負擔。 45. (3) 甲醇對人體之危害主要在紅血球胃視覺神經肝。 46. (4) 苯對人體危害主要在肝胃腦造血功能。 47. (2) 塗料及塗裝過程中,若發生火災大都因顏料溶劑乾燥劑可塑劑 所引起。 48. (2) 使用之塗料空罐應於放置於陽光下空地指定保管場所有火氣附近空地隨處放置。 49. (3) 塗料成份中對人體危害最大的是樹脂填充劑溶劑乾燥劑。 50. (1) 工作場所溶劑味太重時須停工換氣繼續工作減緩工作戴上口罩。 51. (4) 不飽和聚酯塗料之催化劑與促進劑可放置同一地方可相疊放置可隨時混合使用要分開放置通風處。 52. (4) 有機溶劑最易傷害人體之胃心臟腎臟肝臟。 53. (1) 塗裝工作中最禁忌者為抽煙吃檳榔吃零食寒喧。 54. (4) 下列有機溶劑毒性之順序何者正確苯>酒精>甲苯酒精>苯>甲苯甲苯>苯>酒精苯>甲苯>酒 精。 55. (3) PPM 是指百萬分之十十萬分之十百萬分之一十萬分之一。 56. (4) 塗料或溶劑著火不宜用來滅火者為泡沬防火砂二氧化碳水。 57. (1) 使用磷酸皮膜處理劑或去漆劑時,應戴用橡膠質布質紙質棉質 之防護手套。 58. (1) 對肺部會產生不良影響的粉塵顆粒大小,其範圍為0.2~5μm0.2~5mm0.2~5cm0.2~5dm。 59. (1) 從事噪音作業時,應該使用下列何種防護具?耳塞防塵口罩防毒面罩防護眼鏡。 60. (1) 患有聽力異常時,不適合從事下列何者作業?噪音作業鉛作業有機溶劑作業粉塵作業。 61. (3) 患有肝或腎臟疾病不適合從事不列何者作業噪音作業鉛作業有機溶劑作業粉塵作業。 62. (1) 噴塗作業場所現場,塗料的存放量應為一天一星期一月三月 的使用量。 63. (1) 塗料的容器於使用中或不使用應加蓋並旋緊加蓋並不旋緊不加蓋倒置。 64. (1) 從事噴漆作業時,避免眼睛受傷害應該使用下列何種防護具最佳?防護眼鏡防塵口罩防毒面罩防音 耳罩。 65. (2) 實施有機溶劑作業特殊健康檢查,應每六個月一年二年三年 實施一次。 66. (2) 對於從事噪音作業之勞工實施特殊健康檢查應六個月一年二年三年 實施一次。 67. (2) 噴塗溶劑性塗料時,首先應注意事項為塗裝效果安全衛生作業難易經濟效果。 68. (2) 塗料或溶劑著火宜以水二氧化碳氮氣油 來滅火。 20 69. (2) 沾到溶劑的布類必須丟棄於資源回收桶有蓋之鐵桶塑膠桶垃圾桶。 70. (1) 作業過程中為預防粉塵、溶劑等異物傷及眼睛,必須配帶安全眼鏡防塵口罩安全帽手套。 71. (3) 二液型烤漆中會刺激皮膚,粘膜及呼吸器官的添加劑為鹽酸異氰氰酸異鹽異氰酸鹽異氫酸鹽。 72. (4) 被塗料、溶劑、硬化劑沾到眼睛時,應用消炎水松香水香蕉水清水 清洗。 73. (4) 實施剝漆劑去除舊塗膜必須在通風良好的處所,因為剝漆劑內含興奮劑鎮定劑殺蟲劑麻醉劑。 74. (1) 靜電蓄積達一定量會迸出火花不會迸出火花有利於靜電塗裝可用於乾燥。 75. (1) 塗裝室之照明設備宜使用防爆燈一般日光燈燃油燈水銀燈。 76. (3) 於一定溫度下雖無火種,而溶劑或塗料自然發火燃燒之最低溫度稱為沸點融點發火點凝固點。 77. (1) 硝化纖維素屬於下列何種物質?爆炸性物質刺激性物質致癌物質氧化性物質。 78. (2) 硫酸屬於下列何種物質氧化性物質腐蝕性物質刺激性物質毒性物質。 79. (1) 危害物需標示的主要成份,是指該物質所含危害物質在1%2%3%4% 以上且佔前三位者。 80. (1) 鋁粉屬於下列何種物質著火性物質氧化性物質引火性物質爆炸性物質。 81. (1) 勞工於短時間內連續暴露在有害污染物裡,所能容許的最高濃度,係指短時間時量平均容許濃度時量平 均容許濃度最高容許濃度動物50%致死濃度。 82. (2) 通風不充分之室內作業場所,係指室內對外開口面積未達底面積之十分之一二十分之一三十分之一 四十分之一。 83. (4) 有機溶劑中毒預防規則規定,設置之局部排氣裝置,於使用、拆卸、改裝或修理時,應實施檢點自動檢 查巡視重點檢查。 84. (2) 有機溶劑中毒預防規則所稱之有機溶劑作業場所,應每三個月六個月九個月一年 測定其濃度一次 以上。 85. (3) 有機溶劑中毒預防規則規定設置之局部排氣裝置,實施之自動檢查規定紀錄並保存一年二年三年四 年 以上。 86. (4) 第一種有機溶劑混存物,係指有機溶劑混存物中,含有第一種有機溶劑佔該混存物重量百分之二以上百 分之三以上百分之四以上百分之五以上。 87. (1) 俗名氯仿之有機溶劑,具芳香味,對肝臟及神經組織具強烈毒性,其學名是三氯甲烷三氯乙烷二氯甲 烷二氯乙烷。 88. (2) 會傷害神經系統、血液系統、腎臟系統、生殖系統的是鉻鉛鎘鋁。 89. (3) 使用磷酸皮膜劑時,為保護手部應戴上塑膠手套乳膠手套橡膠手套棉紗手套。 90. (4) 烤漆房日光燈的照度標準應該在100 米燭光200 米燭光300 米燭光400 米燭光以上。 91. (1) 汽車的塗裝工作理想的環境是攝氏溫度18~22 度,濕度65~75%攝氏溫度25~30 度,濕度80~90%以 上攝氏溫度10~20 度,濕度45~55%攝氏溫度30~35 度,濕度55~65%。 92. (4) 防護面具每次使用過後應當以乾淨的布團包好置於乾爽處放入塑膠袋內置於乾爽處以報紙包好置於乾 爽處放置於可密封容器中。 93. (4) 香蕉水或稀釋劑等有機溶劑所產生之危害因子為氣體粉塵燻煙蒸氣。 94. (3) 勞工健康檢查之目的為法令規定勞工之要求確定勞工身體狀況及適當選配勞工工作雇主要求。 95. (4) 工作場所有害物質,實施危害控制的方法,下列敘述何者有誤低毒性物質代替高毒性者、實施教育訓練 工程自動化並採隔離、通風局部排氣設施實施輪班並規定勞工確實配戴防護具作業環境測定。 96. (2) 下列那種溶劑的成份可被人類食用?甲醇乙醇丙醇丁醇。 97. (1) pH 值係物質酸鹼性的一種表示法,代表物質的酸性強弱程度的數字為0~678~140~14。 98. (3) pH 值係物質酸鹼性的一種表示法,代表物質的鹼性強弱程度的數字為0~678~140~14。 99. (2) pH 值係物質酸鹼性的一種表示法,代表物質的中性程度的數字為0~678~140~14。 100. (1) 一般可燃性固體如木材、紙張、紡織品、橡膠等所引起之火災,稱為甲類乙類丙類丁類 火災。 101. (4) 當車輛噴塗時,直接穿戴在身上以防止危害,並將受害程度降至最低的一種防護稱為救生衣大衣防水 裝備個人防護裝備。 21 102. (2) 在使用個人防護設備時,宜作何種處理,以確保能隨時保持有效狀態不定期定期隨時不需要 保養 與測試。 103. (4) 按照步驟戴上防護面具後仍然聞到塗料味道時,則應該用清水清洗用香蕉水清洗吹乾更換 濾毒罐。 104. (3) 處理化學物後須徹底洗手是工作時個人應有的潔癖避免被責備安全衛生形式化 習慣。 105. (4) 塗裝作業時,作業人員應穿防止靜電的救生衣大衣防水衣防塵衣。 106. (1) 職業災害預防的首要工作是認識危害的存在只求保護自己只求維護個人財產隨時準備逃離。 107. (2) 有機溶劑適用於不具為危險性危險物及有害物一般不列入 通識規則規定。 108. (3) 物質安全資料表應放置在工作場所高處有鎖的櫥櫃易取得之處隱密處。 109. (3) 作業環境空氣中有害物質可容許暴露濃度之指標值為危害濃度正常濃度容許濃度最大容許濃度。 110. (2) 貯存易燃性液體時,應注意其貯存溫度須在物質的沸點以上沸點以下凝固點以上凝固點以下。 111. (2) 預防化學品過量暴露,最根本的方法是採用危害性高危害性低價格便宜價格昂貴 的化學品。 112. (2) 使用有機溶劑不慎誤食時,除緊急送醫治療外,應立刻催吐嚴禁催吐大量喝水大量喝食鹽水。 113. (1) 苯之毒性較甲苯大小一樣兩者皆無害。 114. (1) 甲醇和乙醇同為醇類,但甲醇比乙醇對人體危害性大小一樣兩者皆無害。 115. (3) 沾有有機溶劑的布類,必須丟棄於無鐵蓋的鐵桶內無鐵蓋的塑膠桶內有鐵蓋的鐵桶內有鐵蓋的塑膠 桶內。 116. (1) 從事有機溶劑作業時,嚴禁煙火保持空間密閉,避免外洩不需設置緊急衝水設備配帶棉紗手套操作。 117. (3) 從事有機溶劑作業時,應配戴安全眼鏡與棉紗手套塑膠手套耐溶劑手套不需戴手套 操作。 118. (3) 使用去漆劑除去舊漆時的場合應該棉紗手套塑膠手套耐溶劑手套不需戴手套 操作。 119. (2) 噴塗底漆及面漆時,應戴活性碳口罩戴防護面具戴防塵口罩保持通風,不需戴防護面具。 120. (1) 在噴塗作業區域的空氣清淨裝置及吹吸型換氣裝置,應定期實施檢查每年至少一次二年一次三年一次 無需檢查。 121. (4) 電氣器材之裝設與保養(包括修理、換保險絲等),由使用人員保管人員領班合格電氣人員 擔任。 122. (3) 使用噴槍清洗機時應該戴上安全手套即可安全眼鏡即可安全眼鏡與耐溶劑手套耐溶劑手套即可。 123. (2) 防護面具每次使用過後應放在噴塗作業區,以利取用放入塑膠袋內,置於乾爽的地方放在通風處,保 持乾爽使用香蕉水擦拭洗淨。 124. (2) 眼睛沾到稀釋劑或塗料時,應立即以大量酒精清水雙氧水空氣 沖洗後,再迅速送醫治療。 125. (4) 引火性液體蒸發或揮發性固體昇華所產生的混合氣體,一接觸火源就會產生火花的最低溫度,稱為沸點 揮發點昇華點閃火點。 126. (2) 由於有毒物質重覆暴露後,因少量物質未能完全排出體外,逐漸累積至某一程度而造成系統的傷害,稱為 急性慢性乾性水性 中毒。 127. (1) 列入第二級管理之勞工,應依醫師之意見於定期實施健康追蹤檢查不定期實施健康追蹤檢查自我檢查 有問題再檢查。 128. (2) 乙酸乙酯的八小時日時量平均容許濃度是200400600800 ppm。 129. (1) 乙酸正丁酯的八小時日時量平均容許濃度是150300500800 ppm。 130. (4) 在職勞工於變更工作前,應使其接受適於該工作多少時間的安全衛生教育訓練?馬上工作30 分鐘一小 時三小時。 131. (2) 二液型烤漆中的添加劑為異氰酸鹽時,容易傷害人體消化器官皮膚粘膜及呼吸器官腦神經視覺神經。 16400 車輛塗裝 丙級 工作項目06:職業道德 1. (2) 職場上,最不受到上司重視及不願共事的人為能力比他人強瞧不起他人有可能取代他人與他人持反對 22 意見。 2. (2) 職場上,除工作能力表現外,仍須何種配合方能更上層樓孤芳自賞和諧處事自我表現勇往直前。 3. (3) 上班時遭受到不平等待遇時,應忍辱負重怠工抗議向上反映真相此處不留人自有留人處。 4. (4) 良好操守的工作人員必須取功私利投機敬業。 5. (4) 現代企業在組織上有不同單位,這些單位彼此應相互競爭彼此互相猜疑互不信任相互合作。 6. (3) 就業前的準備,下列何者最重要購買新衣美容化妝調整心態充實技能。 7. (1) 「鐵杵磨成繡花針」是表示何種意義敬業和毅力職業和嗜好節儉和能力技能和仔細。 8. (2) 下列行業中何者屬服務業造林業汽車維修業營造業印刷業。 9. (4) 在職場中,對待同事的態度是要爭辯推託計較公平。 10. (1) 無論從事任何行業,老闆要使員工有敬業精神努力工作心理建設充實能力。 11. (2) 具有溝通、協調、統合及組織能力的人,適合從事下列何種工作研究管理教學技師。 12. (3) 「家有家規,行有行規」是指職業精神服務精神職業道德專業精神。 13. (4) 萬貫家產,不如一技在身,是強調金錢權利學識專業。 14. (1) 在生涯發展中選擇職業,需要有目標金錢技能時間。 15. (2) 職場上良好的合作關係,除能提高工作效率外,亦可增進收入人際關係學識氣質。 16. (3) 履歷表的撰寫應注意長篇大論意在言外簡明扼要捨短取長。 17. (1) 電動工具每次使用過後,依照安全操作手冊應該先關掉工具開關再拔去工具電源先拔去工具電源再關工具 開關先關掉工場總開關再關工具開關先關掉工場總開關再拔去工具電源。 18. (4) 有敬業精神、責任心及團隊精神,就是推展愛心信心耐心職業道德 的基本表現。 19. (4) 工作的意義在於賺錢消磨時間浪費生命自我實現。 20. (1) 在工作職場中比專業技術還重要的是工作的態度信心耐心愛心。
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16400 車輛塗裝 丙級 工作項目01:車輛塗裝基本材料認知
1. (4) 塗裝作業使用膠帶係用來剝離過濾乾燥防塗。
2. (3) 俗稱金油塗料是指銀粉漆素色漆透明漆珍珠漆。
3. (1) 不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土),通常硬化劑與主劑的重量比率是1%~3%4%~6%7%~9%10%~
12%。
4. (2) 作業環境溫度越高時,應選用快乾型慢乾型標準型速乾型 稀釋劑。
5. (3) 溫度越高時,塗料的相對黏度越高相同越低與氣溫無關。
6. (4) 利用報紙充當遮蔽紙易產生何種情況魚眼(火山口)起霧針孔油墨滲色。
7. (1) 研磨用之砂紙,下列何者為號數顆粒最細#1000#100#60#40。
8. (3) 下列何者屬於塗料的揮發性物質?樹脂顏料溶劑可塑劑。
9. (2) 研磨砂紙的號數愈大,其研磨顆粒愈大小不一定無號數之分。
10. (3) 手易接觸之塗裝作業,塗料須使用含鉛塗料含鎘塗料不含鉛塗料含汞塗料。
11. (3) 稀釋伐銹底漆應使用下列何者香蕉水松香水丁醇甲苯。
12. (3) 勻化稀釋劑(俗稱接咀香蕉水)的揮發型態是屬於快乾型中乾型慢乾型不揮發型。
13. (2) 下列何者是反應聚合型塗料揮發乾燥型聚氨基甲酸酯(PU)塗料硝化纖維素(拉卡系)油性塗料。
14. (1) 塗料成份中賦予塗膜光澤及附著性物質是樹脂顏料溶劑可塑劑。
15. (2) 塗膜達到何種乾燥程度,是撕去遮蔽材料的最佳時機不粘塵乾燥指觸乾燥硬化乾燥完全硬化乾燥。
16. (1) 不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土)刮塗的標準厚度應在3 厘米3 吋30 厘米30 吋 以下。
17. (2) 補修塗裝時,那一種系列的透明漆耐候性最佳硝化纖維素系聚氨基甲酸酯(PU)系油性系壓克力拉
卡系。
18. (2) 噴塗銀粉漆時,若產生漆花,可添加柔軟劑定色劑稀釋劑抗魚眼劑 改善。
19. (2) 不飽和聚酯補土表面產生滲色污點,主要原因為硬化劑太少硬化劑太多稀釋劑太少稀釋劑太多。
20. (3) 不飽和聚酯樹脂可用以甲苯氯乙烯苯乙烯丙酮 為稀釋劑。
21. (1) 聚氯乙烯(PVC)樹脂塗料之乾燥方式為溶劑揮發型氧化聚合型可塑劑硬化型顏料硬化型。
22. (1) 補修流程之塗膜強制乾燥的溫度是60~80℃80~120℃120~180℃180~200℃。
23. (3) 易滲色的塗料是藍綠紅黃 色系。
24. (2) 底漆塗膜會發生裂紋之最有可能原因為塗料黏度太高底材乾燥不良噴塗壓力太高塗料黏度太低。
25. (3) 防止塗膜白化在塗料中可填加摧乾劑定色劑緩乾稀釋劑抗魚眼劑。
26. (1) 塗膜形成之主要成份為樹脂顏料溶劑稀釋劑。
27. (3) 塗膜要消光時多加稀釋劑少加稀釋劑應加消光劑應加體質顏料。
28. (3) 金屬表面脫脂之溶劑為甲醇苯三氯乙烯蒸餾水。
29. (2) 苛性鈉水溶液屬強酸性強鹼性弱酸性弱鹼性。
30. (1) 聚丙烯酸酯樹脂塗料的優點是耐紫外線不耐紫外線耐酸性耐鹼性。
31. (4) 下列何種塗料是二液型塗料硝化纖維素噴漆調合漆聚氯乙烯塗料環氧樹脂塗料。
32. (4) 耐磨耗性最佳之塗料為硝化纖維素噴漆調合漆壓克力透明漆聚氨基甲酸酯漆。
33. (4) 鍍鋅鋼板材料最好使用紅丹底漆氧化鐵底漆硝化纖維底素漆伐銹底漆。
34. (1) 二液型塗料係由主劑與硬化劑所組成,其使用比率按廠商指示比率使用均為4:1均為6:1按施工速
度決定比率。
35. (4) 硝化纖維素噴漆的稀釋要使用松香水酒精汽油香蕉水。
36. (4) 良好的汽車面漆的透明漆層應該使用醇酸樹脂漆三聚氰胺樹脂漆硝化纖維噴漆聚丙烯酸樹脂烤漆。
37. (2) 耐熱性較好的塗料是硝化纖維素塗料矽樹脂塗料三聚氰胺樹脂塗料醇酸樹脂塗料。
38. (4) 選用底漆首重耐磨耗性易研磨性硬度防蝕性及附著力。
2
39. (4) 不飽和聚酯補土的乾燥方式是蒸發氧化分解聚合。
40. (1) 三聚氰胺樹脂塗料藉熱紫外線水份氧化聚合 而乾燥硬化。
41. (1) 二液型塗料是由下列何者組成?主劑和硬化劑硬化劑和溶劑主劑和溶劑柔軟劑與主劑。
42. (3) 中塗漆的一個重要功能是填補消除補土後的龜裂剝離磨痕不乾性。
43. (2) 不飽和聚酯補土所添加硬化劑比例高於3%時,易造成龜裂滲色密著性不良氣孔。
44. (4) 下列何者不是塗裝的目的識別增加美觀保護物體增加就業機會。
45. (2) 網目號數是指每立方公分每平方英吋每平方公分每立方英吋 的網目數。
46. (3) 銀粉面漆中的銀粉是指鋅粉金粉鋁粉鐵粉。
47. (4) 使用封底漆最主要功能為整平填孔防止補土凹痕隔離。
48. (1) 塗裝埸所溫度過高則容易發生色漆塗膜表面漆塵起霧水斑透色 現象。
49. (3) 塗裝工程時如未注意原漆(舊塗膜)之性質會造成遮蓋力不好垂流現象層間剝離白化。
50. (1) 塗膜表面(拋光)處理,所選用研磨膏的先後順序應是粗目、中目、細目、極細目粗目、細目、極細目、
中目極細目、細目、中目、粗目極細目、中目、細目、粗目。
51. (4) 如需使用砂紙研磨整平後再進行研磨膏塗膜表面(拋光)處理時,最終應選用是#600#800#1000#1500
較為適當,以提高(拋光)處理效率。
52. (3) 聚胺酯塗料如果加入硝化纖維素塗料溶劑會發生高光澤橘子皮小氣泡與針孔白化。
53. (2) 噴塗塗裝後剝離遮蔽膠帶(Masking tape)最佳時機是塗裝完畢後馬上指觸乾燥後表面硬化乾燥後完
全硬化乾燥後。
54. (3) 中塗漆最主要功能是改善補土表面的龜裂剝離磨痕斷差。
55. (4) 僅含有樹脂及溶劑的是底漆補土素色漆金油。
56. (1) 目的在於填補不飽和聚酯補土研磨後小砂孔或小凹孔是硝化棉拉卡補土鈑金補土鋅粉補土鋁粉補
土。
57. (1) 能使顏料粒子有懸浮功能的是樹脂溶劑添加劑稀釋劑。
58. (3) 硝化纖維素塗料的乾燥型態應屬自我反應型空氣乾燥型溶劑揮發型烘烤乾燥型。
59. (2) 溶劑的功能為防止塗層的缺陷使顏料與樹脂混合連接顏料與顏料稀釋塗料。
60. (4) 下列何者不是塗裝的目的提高產品之吸引力保護物體不受外來傷害美觀及識別增加強度。
61. (2) 下列何者是影響乾燥時間最重要的因素硬化劑樹脂稀釋劑添加劑。
62. (2) 在樹脂中藉由化學及反應而固化的是熱可塑性樹脂熱硬化樹脂熱分解樹脂熱提煉樹脂。
63. (2) 塗料物質來源有很多種,可從植物中抽取的是添加劑樹脂溶劑色料。
64. (1) 在二液重合型當中,其烘烤溫度大都提昇在60℃~70℃50℃~80℃60℃~80℃根本不用烘烤。
65. (4) 汽車塗膜結構中,主要可增加汽車板材色彩、光澤及平滑感的是那一塗膜層底漆層防石漆層中塗層
上塗層。
66. (1) 塑膠保桿以鐵絲刮其內側不易刮傷的是PPPUPEPVC。
67. (2) 塗裝的最大目的是價值感保護車體美觀作用增加強度。
68. (4) 塗裝之過濾網目結構越密,其品質越好無關越壞依技術規範使用。
69. (1) 塑保桿內側以白板筆側試30 秒後擦不掉的是PUPPPEPVC。
70. (2) 塗料乾燥型態中,自我反應乾燥型是指空氣乾燥型二液乾燥型氧化聚合型溶劑揮發乾燥型。
71. (3) NC 硝化棉的乾燥型態應屬自我反應型空氣乾燥型溶劑揮發乾燥型二液重合型。
72. (1) 樹脂又稱為固漆劑接著劑平衡劑緩乾劑。
73. (2) 下列何者為空氣乾燥型之塗料硝化棉噴漆氧化聚合乾燥型二液聚合乾燥型使樹脂與硬化劑混合。
74. (2) 溶劑的功能為防止塗層的缺陷使顏料與樹脂混合連接顏料與顏料使樹脂與硬化劑混合。
75. (2) 硝化棉噴漆是在何時研究發表的1914 年1924 年1934 年1944 年。
76. (1) 能使顏料粒子有懸浮功能的是樹脂溶劑添加劑稀釋劑。
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77. (1) 砂紙番號越大,其研磨顆粒越小越大無關越尖銳。
78. (4) 塗料成份下列何者為非溶劑顏料樹脂稀釋劑。
79. (2) 噴塗汽車的色漆塗料(DIN 4)較適合黏度調整大約是10~1415~1819~2223~26 秒。
80. (4) 良好的汽車面漆應該使用醇酸樹脂漆油性調合漆硝化纖維素噴漆聚丙烯酸脂樹脂烤漆。
81. (2) 補土與硬化劑之混合比例,若高於3%時,易造成塗膜龜裂滲色密著性較佳沒有影響。
82. (4) 下列何者不是中塗漆的主要功能整平填孔防止埔土凹痕增加美觀。
83. (3) 下列合成樹脂中,何者乾燥後不易受熱或溶劑溶解熱可塑性樹脂天然樹脂熱硬化性樹脂彈性樹脂。
84. (3) 如果要判斷補土的硬化狀況,應該檢查補土厚的部位補土最高部位補土較薄部位觸摸鐵皮的溫度。
85. (2) 在汽車OEM 製程中,所使用的熱硬化型塗料,其烘烤乾燥溫度應為120℃~150℃130℃~180℃60℃~7
0℃70℃~90℃。
86. (4) H.S 高固體塗料需噴塗幾道才可達到50 微米一道二道三道依技術手冊施工。
87. (1) 塑膠補土與硬化劑添加標準比例為100:2~3100:0.5~0.6100:1~1.2不需添加。
88. (2) 不飽和聚酯補土與硬化劑之混合比例約為100:1~2100:2~3100:3~4100:4~5。
89. (3) 補土硬化劑之比例,通常是採容量比體積比重量比面積比。
90. (4) 下列何者不是產生補土凹痕現象的主要原因?硬化劑不足乾燥不完全舊塗膜質地太軟品牌不同。
91. (2) 補土與硬化劑混合比例,正確應為1~2%2~3%5~6%不一定。
92. (1) 下列何者是改變材料本身的組成,以減少被腐蝕的方法增加材料化學組成之均勻性空氣調節處理改善
操作條件添加腐蝕抑劑。
93. (4) 在物理性的前處理中,如以機械作用的方式來進行,則是以何種方法較常用且效果較良好鋼絲絨研磨鋼
刷研磨砂輪機研磨噴砂撞擊。
94. (3) 下列各種樹脂被覆材料中,何者是屬於熱可塑性的樹脂酚樹脂系環氧樹脂系氯化烯樹脂系氟碳樹脂
系。
95. (4) 樹脂材料的被覆防蝕膜層檢查,以何種方式的檢查最為重要外觀檢查硬度檢查膜厚檢查針孔檢查。
96. (1) 在以塗料為材料之非金屬被覆防蝕中,是以何種特性的防蝕塗料用量最多且應用範圍最廣防銹性耐藥品
性耐衝擊性防水性。
97. (3) 鈦白粉的特性是易褪色易被硫化而變黑無毒性有毒性。
98. (4) 三聚氰胺樹脂塗料的乾燥機構是揮發乾燥揮發聚合乾燥揮發氧化聚合乾燥揮發加熱聚合乾燥。
99. (4) 天然瓦斯在不完全燃燒條件下,產生的顏料是氧化鐵黑石墨紅丹碳黑。
100. (3) 補土是使用下列那一種顏料製成的有機顏料著色顏料體質顏料防銹顏料。
101. (1) TiO 是鈦白鋅鋇白鋅白白煙。
102. (1) 下列那種溶劑的沸點最低甲醇乙醇丙醇丁醇。
103. (1) 顏料是一種粉狀物質,將它們相互連接的物質是樹脂分散劑溶劑添加劑。
104. (1) 下列那種溶劑的毒性高,故不能作為塗料的稀釋溶劑苯甲苯二甲苯苯乙烯。
105. (4) 塗膜的形成過程中,利用物理變化的就稱之為揮發吸收結晶乾燥。
106. (1) 下列何種塗料又稱為無溶劑型塗料?不飽和多元酯樹脂塗料飽和醇酸樹脂塗料環氧樹脂塗料三聚氰
胺樹脂塗料。
107. (2) 揮發氧化聚合物乾燥至塗料之塗膜形成成份,是與空氣中的何種氣體進行架橋作用而發生聚合反應氫氧
氮氬。
108. (3) 粉體塗料是屬何種乾燥原理的塗料濕度聚合氧化聚合熱融冷卻揮發。
109. (3) 塗料中添加硬化劑之主要目的是,使塗膜形成成份的分子間發生何種作用揮發互溶架橋混合。
110. (2) 耐水砂紙是用經何種材料處理的紙當基材透明拉卡塗料油性凡立水生漆乾性油。
111. (3) 砂紙所用的研削材中,何種之莫氏硬度最高剛玉粉鋁剛砂金剛砂石榴石。
112. (2) 下列何種研削材料可被用來製造耐水砂紙、砂布剛玉粉鋁剛砂燧石石榴石。
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113. (1) 下列各種番號的砂紙中,何者之研磨能力最強#40#60#80#100。
114. (4) 下列各種番號砂紙中,何者之研削材料粒度最大#800#400#200#100。
115. (4) 下列何種番號砂紙,研磨之後所遺留下來的磨痕最細#200#400#600#1000。
116. (1) 除去金屬表面的黑皮是屬於何種性質的作業除銹脫脂填埔抑制增厚。
117. (3) 下列何種塗料之烘烤溫度最高且所需時間最長三聚氰胺樹脂塗料乙烯縮醛樹脂塗料矽利康樹脂塗料
氨基樹脂硬化型環氧樹脂塗料。
118. (1) 水性塗料是以何種成份當溶劑及稀釋液水酒精乙酸乙酯甲苯。
119. (4) 含有“異氰酸鹽"的物質塗料稀釋劑脫脂劑硬化劑。
120. (1) 噴塗伐銹底漆的標準厚度是3~7μm13~17μm23~27μm33~37μm。
121. (2) 車身密封膠的塗膜是在補土前中塗漆之前金油噴塗前防石漆前 為最佳。
122. (2) 珍珠漆是以人造方式將天然雲母表面被覆著氧化鐵二氧化鈦氧化鋁二氧化碳。
123. (2) 溶劑的功能是防止塗層缺陷使顏料與樹脂混合連接顏料與顏料稀釋塗料。
124. (4) 為了保護被塗物,使其產生價值觀或辨識作用的過程稱為鈑金銲接腐蝕塗裝。
125. (2) 反應聚合型塗料硬化過程中,因反應而吸熱發熱降溫發脹。
126. (3) 硝化纖維素塗料是屬硬化劑柔軟劑溶劑稀釋劑 蒸發型乾燥。
127. (2) 聚氨基甲酸酯樹脂(PU)塗料可經何者處理而促進反應及縮短乾燥硬化時間冷卻加熱增加硬化劑量增
加稀釋劑量。
128. (1) 哪一種物質可增強塗膜之防蝕性及附著力磷酸鹽皮膜鹽酸硫酸松香水。
129. (2) 鐵與空氣中的氧及水發生化學反應,會生成純鐵鐵銹生鐵鑄鐵。
130. (2) 稀釋劑揮發蒸氣比空氣輕重一樣無法比較。
131. (4) 調整消光劑之添加比率,可調整成只有半平光塗膜只有全平光塗膜半平光與全平光塗膜1/4 平光、半
平光與全平光塗膜。
132. (3) 磷酸鹽皮膜處理具有耐光性耐磨耗耐候性耐熱性。
133. (1) 鍍鋅鋼板可使用防銹底漆(WASHPRIMER)作為底漆面漆透明漆中塗漆。
134. (3) 環氧樹脂塗料的種類有只有一液型只有二液型一液型及二液型一液型、二液型及多液型。
135. (1) 可以防止舊塗膜的顏色溶至上層塗膜的漆是封底漆面漆透明漆中塗漆。
136. (2) 不飽合聚酯補土之收縮量較硝化纖維素油性補土為大小一樣不能比較。
137. (1) 鍍鋅鋼板的表面可直接刮塗鍍鋅補土塑膠補土硝化纖維素補土不飽和聚酯補土。
138. (2) 用來填補較深刮痕的補土是塑膠補土鈑金補土硝化纖維素補土不飽和聚酯補土。
139. (3) 用來防止被塗物生銹且與塗物有良好的附著性的漆是透明漆面漆防銹底漆中塗漆。
140. (3) 硝化纖維素塗料中加入適量的天然樹脂環氧樹脂壓克力樹脂醇酸樹脂 其塗膜性能較佳。
141. (1) 塑膠補土如果過於乾燥時,可以添加10%20%30%40% 以內的苯乙稀單量體(SM)充份攪拌後再依說
明使用。
142. (4) 塗料中添加緩乾劑,會增加塗膜的亮度厚度乾燥性平坦性。
143. (1) 塗料中可塑劑,可使塗膜乾燥後具可撓性平坦性光澤性耐候性。
144. (4) 防銹底漆之稀釋劑為甲醇乙醇丙醇丁醇。
145. (3) 緩乾稀釋劑有減緩塗膜表面粗糙白化橘子皮軟化 的效果。
146. (2) 決定色彩、光澤、修整等最後美感的塗料是透明漆面漆防銹底漆中塗漆 層塗料。
147. (3) 冬天溫度低塗膜乾燥慢,應該用快乾性硬化劑柔軟劑稀釋劑接合劑。
148. (2) 添加劑主要是加速乾燥防止塗層的缺陷增加平坦性增加光澤性。
149. (4) 用來調整塗料使其適合塗裝黏度,並給予最適當的作業流展性的物質是樹脂緩乾劑柔軟劑稀釋劑。
150. (4) 已添加柔軟劑的面漆塗膜乾燥速度會變特快不影響快慢。
151. (3) 汽車內裝如儀表板、車內門皮、車椅裝飾皮、車內天井,應該以透明漆面漆皮質漆防銹底漆 施工,
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以避免日後剝離。
152. (3) 使用相同號數的砂紙,氣動乾式研磨比濕式研磨所殘留的磨痕較大粗細不受影響。
153. (1) 塗料中能賦予塗膜顏色,並具有遮蓋能力的是顏料柔軟劑溶劑接合劑。
154. (3) 素色漆乾燥後顏色更深,是色母濃度黏度比重亮度 的因素影響。
155. (2) 聚合反應型塗料屬於一液型二液型一液型及二液型皆可多液型。
156. (4) 噴塗塑膠件之前,應先薄噴一層透明漆防銹底漆中塗底漆塑膠底漆或附著促進劑。
157. (2) 為防止配件不需塗裝的部份被塗料污染,應使用下列何種物質來確實作好防塗的工作報紙專用的防塗紙
廣告紙塑膠布。
158. (4) 使用二液型環氧樹脂塗料之後,噴槍等應立即以硬化劑柔軟劑稀釋劑專用清洗溶劑 清洗。
159. (2) 滲色是因下層塗膜的顏料,被上層塗料之何種物質所溶解而造成的硬化劑溶劑稀釋劑柔軟劑。
160. (4) 塗料儲存應於不通風但需受日光直接照射不通風但避免日光直接照射通風良好但需受日光直接照射
通風良好且避免日光直接照射 之處所。
16400 車輛塗裝 丙級 工作項目02:車輛塗裝基本機具設備...
1. (3) 塗裝作業場所以調漆棒目測粘度杯比例尺 測量塗料的粘度最適當。
2. (1) 打開空氣壓縮機的排水閥排除油水,至少每間隔多少時間一次一日一週一月一季。
3. (3) 局部修補噴塗,最適合使用毛刷無氣式噴槍空氣霧化型噴槍滾筒。
4. (2) 噴槍運行的方向應與被塗面保持垂直移動平行移動弧形移動任意移動。
5. (2) 噴槍運行速度以每秒10~20 公分30~60 公分70~100 公分100~150 公分。
6. (1) 砂紙選擇,如現用#100 砂紙,接著再選擇之砂紙應為#120→#180#240→#320#400→#600#600
→#1200。
7. (4) 軟性橡皮補土刮板適用於闊面平面斜面曲面。
8. (3) 攪拌塗料最佳工具為銅棒木棒不銹鋼棒玻璃棒。
9. (1) 塗料杯在噴槍本體上方,供給塗料之噴槍型式為重力式吸上式壓送式無氣式。
10. (2) 下列那一項噴槍零件,係用來霧化塗料流量閥空氣罩氣壓調整螺絲塗料調整螺絲。
11. (2) 車輛塗裝作業一般用於噴塗中途塗料,最適合的噴槍噴嘴口徑是1.0~1.4mm1.5~2.0mm2.1~2.5mm2.
6~3.0mm。
12. (1) 褔特四號粘度杯的塗料流出口口徑為4mm14mm4cm14cm。
13. (2) HVLP 噴槍是指高空氣壓力,低空氣流量低空氣壓力,高空氣流量高塗料壓力,低塗料流量低塗料壓
力,高塗料流量。
14. (2) 口徑1.4mm 空氣霧化型傳統式噴槍尖端,應與被面保持距離為5~15 公分15~25 公分30~45 公分45
~60 公分。
15. (1) 理想的汽車塗裝作業環境是溫度18~20℃,相對濕度65~75%溫度30℃,相對濕度80~90%溫度10
℃,相對濕度40~50%溫度10℃,相對濕度80~90%。
16. (2) 空氣霧化型噴槍的噴幅變化是以空氣罩的中心孔空氣罩的側孔空氣流量鈕塗料鈕 來調整。
17. (2) 雙軌研磨機的偏心軸距使用順序是3→5→77→5→35→3→77→3→5 mm。
18. (3) 一般車輛塗裝補修用傳統式噴槍之噴塗之空氣壓力為0.1~1.0kg/cm 1.1~2.0kg/cm 2.1~4.0 kg/cm 4.1kg
/cm 以上。
19. (4) 檢視往復式空氣壓縮機V 皮帶之撓曲度,應達到5mm 以下5~10mm10~15mm15~20mm。
20. (3) 油性底漆噴塗之黏度,以福特四號杯測定約為10 秒15 秒25 秒35 秒。
21. (1) 作業環境溫度高時,以較遠之噴塗距離噴塗,易造成塗面變粗糙塗面變光滑起縮垂流針孔。
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22. (3) 硝化纖維素塗料噴塗一次的乾燥膜厚大約為5102050 微米(μm)左右。
23. (2) 噴塗時傳統式噴槍與被塗物最好距離10 公分以下15~25 公分30~45 公分50 公分以上。
24. (1) 噴槍內的噴嘴與針閥的錐度不密合時,會造成塗料洩漏噴塗斷續空氣洩漏空氣與塗料洩漏 的不良
影響。
25. (2) 塗裝用調壓過濾器的功能須具有將水氣凝結成冰濾出水份、油份及調整空氣壓力降低溫度自動潤滑
及調整空氣壓力。
26. (4) 噴烤房最佳作業條件為低溫低濕無塵高溫高濕無塵低溫高濕無塵常溫低濕無塵。
27. (3) 福特四號杯是用來測定硬度粒度黏度比重。
28. (4) 下列所敘述之單位何者錯誤噴塗距離用cm噴塗空氣壓力用㎏/cm 塗料噴出量用cc/min空氣壓縮機馬
力用cm 表示。
29. (2) 噴槍的空氣罩堵住,可用鐵片木籤小刀鋼絲 清理。
30. (2) 噴槍的空氣罩鬆動會產生下列何者現象塗料混濁噴塗斷續空氣洩漏不影響噴塗作業。
31. (1) 乾濕球溫度計之濕球溫度計是使用水酒精水銀潤滑油 濕潤溫度計的球部。
32. (2) 使用重力式噴槍噴塗烤漆金油時,應選擇何種噴槍口徑最佳1.0~1.21.3~1.51.6~2.02.1~2.5 mm。
33. (3) 使用重力式噴槍噴塗二液型中塗塗料時,應選擇何種噴槍口徑最佳1.0~1.21.3~1.51.6~2.02.1~2.5 m
m。
34. (3) 噴槍調整時,最佳順序為噴幅→塗料量→空氣壓力流量→噴幅→空氣壓力空氣壓力→噴幅→流量空
氣壓力→流量→噴幅。
35. (2) 主要會影響塗料的噴出量是氣帽噴嘴氣壓調整閥噴幅大小。
36. (3) 調壓過濾器裝置的位置原則上應距空氣壓縮機近一點,距噴槍遠一點距空氣壓縮機、噴槍愈近愈好距
空氣壓縮機愈遠,距噴槍愈近愈好距空氣壓縮機、距噴槍愈遠愈好。
37. (1) 噴烤房的烘烤裝置以熱風型自然乾燥電熱器微波式 為佳。
38. (3) 噴烤房內地板濾網的材質最好使用棉質紗質玻璃纖維紙質 濾網。
39. (4) 當相對濕度超過50%60%70%80% 以上時漆面較易發生塗裝上的缺陷。
40. (2) 異物堵塞於噴槍空氣罩的側面孔阻塞時會發生噴不出來噴幅不良垂流塗料霧化不良。
41. (2) 研磨砂紙號數愈大其顆粒愈大愈小不一定無號數之分。
42. (1) 不適於噴漆的環境為濕氣重的地方通風好的地方光亮的地方低溫的地方。
43. (2) 空氣霧化型噴槍口徑若為1.3mm,則噴槍的噴塗距離應保持10~15cm16~25cm26~40cm41~55cm。
44. (2) 被塗物為曲面且面積小時,應以塑膠刮刀橡皮刮刀金屬刮刀木刮刀 較適宜補土。
45. (2) 空氣霧化型傳統式噴槍,供給的空氣壓力一般為1kg/cm 以下2.0~4.0kg/cm 5.0~7.0kg/cm 8kg/cm 以
上。
46. (3) 塗裝作業場所之照明及通風設備應具防水型防熱型防爆型防震型。
47. (2) 靜電塗裝室的溫度過高時,塗膜易發生垂流粗糙成絲狀附著不良現象。
48. (2) 除了塗料品質因素外,下列何者對塗膜品質影響最大膜厚表面處理稀釋噴塗工具。
49. (2) 噴塗時發生垂流,最可能的原因是塗料黏度太高噴塗運行重疊過多空氣壓力太大膜厚太薄。
50. (1) 以空氣霧化型傳統式噴槍噴塗伐銹底漆時的供給噴槍之空氣壓力為2.5~3.54~55~66~10 kg/cm 。
51. (2) 以空氣霧化型噴槍噴塗,一般將面漆塗料稀釋(福特4 號黏度杯),調整黏度時間為6~15 秒16~25 秒
36~45 秒46~55 秒。
52. (1) 空氣霧化型噴槍空氣罩之側(角)孔堵塞時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗斷斷續續噴塗
塗料霧化不良 現象。
53. (2) 施行無氣式噴塗作業時,噴嘴與被塗物間之最佳距離為20 公分以內20~40 公分40~60 公分60 公分以
上。
54. (2) 空氣霧化型噴槍針閥封環(墊片)硬化膨脹或太緊時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗斷斷續
續垂流 現象。
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55. (4) 空氣霧化型傳統式噴槍空氣罩之輔助孔堵塞時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗 斷斷續續噴
塗塗料霧化不良 現象。
56. (4) 空氣霧化型噴槍空氣罩內噴嘴之中心孔堵塞時,會發生噴霧形狀不良噴塗塗料滴漏噴塗斷斷續續噴
塗塗料無法噴出 現象。
57. (2) 空氣霧化型噴槍噴塗時,一般噴幅調整約為2.0~2.5cm20~25cm2.0~2.5in20~25in。
58. (1) 在儲放溶劑及塗料之場所所用之電燈需用防爆型普通電燈照明度強非防爆型。
59. (1) 拋光作業的拋光機應該使用每分鐘1300~2000 轉2000~2500 轉3000 轉4000 轉 最標準。
60. (3) 一般噴塗空氣壓力為3kg/cm 約等於0.426psi4.26psi42.6psi426psi。
61. (4) 一般傳統式噴槍的調整,口徑為1.5mm 時,噴槍壓力最好是2~2.5Kg/cm 28.4~35.5P.S.I6~7Kg/cm 以
廠家規定為準。
62. (4) 選用空氣罩,針閥和噴嘴的考量要點為空氣的壓力和清潔性被塗物的大小種類噴塗的配備和環境塗
料的種類和黏度。
63. (3) 在乾燥設備中,那一項是比較容易產生針孔和裂縫直接加熱式間接加熱式近紅外線式遠紅外線式。
64. (1) 用近紅外線烘烤系統裡,那一個產生昇溫較快黑灰銀白。
65. (4) 下列何者為非噴槍的作業是基於霧化的原理靜電塗裝是使塗料帶負電、車身帶正電在補修必須使用暈
色技巧溫度高時黏度高、溫度低時黏度低。
66. (1) HVLP 噴槍尖端應與被塗面保持正確距離10~15 公分20~25 公分30~45 公分任意調整。
67. (2) 噴槍的噴幅變化是由空氣罩的中心孔側面孔輔助孔通氣孔。
68. (2) 傳統噴槍尖端應與被塗面保持距離5~10 公分20~25 公分30~45 公分任意調整。
69. (3) 連接噴槍所使用的橡膠管最好使用內徑3mm6mm9mm12mm 軟管。
70. (1) 噴槍的口徑愈大時塗料噴出量較多塗料噴出量較少空氣噴出量較多空氣噴出量較少。
71. (4) 對於噴槍之敘述,下列何者有誤?每日應實施噴槍小保養噴槍的空氣罩堵住可用木質牙籤使其暢通大
保養後,應使用噴槍專用潤滑油潤滑螺絲及彈簧等部位小保養後,應將空氣罩浸泡於香蕉水內,以免失去
濕潤。
72. (2) 烤漆房內主要地板濾網的材質最好使用棉質濾網玻離纖維濾網紗網紙質濾網。
73. (1) 熱風式烘烤爐是利用熱的對流傳導輻射放射 方式的加熱設備。
74. (3) 空氣霧化型噴槍運行之速度大約為10cm/sec 以下10~20cm/sec30~60cm/sec100cm/sec。
75. (1) 噴塗室內的正確作業壓力,應調整為微正壓微負壓常壓高壓。
76. (2) 汽車塗裝修補用二液型烤漆於塗裝完成後,要加以強制乾燥烘烤時,其烘烤的最高溫度通常約以100℃80
℃120℃50℃ 為原則。
77. (3) 空氣壓縮機放置的位置,為了良好的散熱效果,最好離牆壁10 公分左右20 公分左右30 公分以上100
公分以上。
78. (2) 噴槍的噴幅變化是由空氣罩的中心孔空氣罩的側孔流量鈕來調整空氣的壓力調整鈕。
79. (3) 如果空氣噴出量太小時,將會造成塗料不易噴出呈現絲狀霧化不良飛散。
80. (4) 使用機器研磨工具代替傳統手工研磨,其作業速度平均大約一樣大約快半倍大約快一倍大約快三倍。
81. (4) 噴塗時如噴幅分裂時,下列敘述錯誤漆料不足或壓力過高漆料太稀噴幅調整閥開的太大噴嘴內管
(孔)道阻塞。
82. (2) 酒精是屬於何系列溶劑焦油系醇系酮系酯系。
83. (1) 以下安裝設備何者正確空氣壓縮機→儲氣桶→冷凍乾燥機→油水精密過濾器→噴槍空氣壓縮機→儲氣桶
→油水精密過濾器→冷凍乾燥機→噴槍空氣壓縮機→冷凍乾燥機→儲氣桶→油水精密過濾器→噴槍空氣
壓縮機→油水精密過濾器→儲氣桶→冷凍乾燥機→噴槍。
84. (4) 對於HVLP 環保噴槍,下列敘述何者有誤較傳統式噴槍節省漆料噴塗距離較傳統式噴槍短較傳統式噴槍
傳遞效率高噴塗耗氣量較傳統式噴槍小(公升/分鐘)。
85. (3) 以下對於噴槍之使用何者為不對標準的噴槍運行速度是30~60 公分/秒噴塗的重疊部分以噴幅之1/3~1/
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2 為適當噴槍運行速度過快,塗膜變厚噴塗速度過慢時,易造成垂流。
86. (2) 採用虹吸原理的噴槍為上吸式下吸式壓力式重力吸式 噴槍。
87. (2) 對於透明噴、烤漆等粘度較低的塗料,宜用哪一種噴槍來實施噴塗作業?大口徑噴嘴小口徑噴嘴大口
徑空氣罩小口徑空氣罩。
88. (3) 噴槍依其塗料供給方式可分為一種二種三種四種。
89. (2) 電子秤應當保持絕對水平不必熱機保持絕對水平且必須熱機不用保持絕對水平不必熱機不用保持絕
對水平但必須熱機。
90. (1) 噴槍的噴嘴或空氣罩堵塞時,應該立即使用哪些東西來清潔,才能使噴塗作業正常塑膠毛刷牙籤刀尖
鋼絲。
91. (2) 調色攪拌機應該每天至少運轉一次,每次運轉約1 分鐘15 分鐘30 分鐘1 小時。
92. (2) 調壓過濾器之空氣壓力調整鈕,在不使用時要旋緊旋鬆保持不變拆除。
93. (3) 利用熱風噴烤漆房時,必須測量房內的風量濕度溫度光度。
94. (4) 噴烤漆房的進氣與排氣裝置,較佳的設計原則是以上下部皆為進氣上下部皆為排氣上部為排氣下部為
進氣上部為進氣下部為排氣。
95. (1) 噴烤漆房內部對外界環境的壓力值為正壓負壓一樣正負壓皆可。
96. (2) 噴烤漆房的進氣量應比排氣量多出一樣10~20%30~40%50~60%。
97. (4) 噴烤漆房設備應有初道一道濾漆網初道與天井二道濾漆網初道與下地二道濾漆網初道、天井與下地
三道濾漆網。
98. (3) 哪一種排氣裝置較為安全,可以降低發生火災的風險乾式地下式水洗式自然風式。
99. (1) 噴烤漆房通風系統應依個別埸所特殊狀況由專家設計,在設置時必須考慮到法規要求的控制風速與換氣量
光線美觀空間大小。
100. (2) 連接噴槍的空氣導管長度與塗裝作業時的空氣壓力差有直接關係,空氣導管越長時則壓降越小大不變
無關。
101. (1) 空氣調壓器設置的理想位置應該是離噴槍近一點離噴槍遠一點離空氣壓縮機近一點離攪拌機機近一
點。
102. (3) 重力式及上吸式噴槍的針閥封環(NEEDLE)鬆弛的話,噴塗時會發生噴塗流量過大噴塗流量過小噴霧間
斷沒有噴塗壓力。
103. (3) 噴槍空氣罩與噴嘴之間隙過大,會使噴塗流量過大噴塗流量過小霧化不均沒有噴塗壓力。
104. (1) 噴槍操作時,扣下第一道扳機,僅噴出空氣少量噴塗中量噴塗大量噴塗。
105. (4) 一般塗裝工場常使用的黏度計為簡易黏度杯及福特一號杯福特二號杯福特三號杯福特四號杯 等兩
種。
106. (1) 簡易黏度杯如有阻塞時,可以用塑膠毛刷牙籤刀尖鋼絲 使其暢通。
107. (3) 使用於油性漆料的毛刷需長期保存時,用塗料稀釋劑洗淨後,應保持浸泡水中完全濕潤微濕乾燥 狀
態。
108. (1) 塗裝作業環境之大氣壓力、溫度、濕度及何種因素與塗裝作業有密切關係風速光線美觀空間大小。
109. (2) 哪一種塗裝方式適用於車輛塗裝補修噴塗無氣式空氣霧化式靜電式電著式。
110. (4) 噴槍的哪一部分可以把自噴嘴前端圓錐狀的塗料粒子壓向兩側成扁平狀噴嘴空氣罩輔助空氣孔空氣罩
主空氣孔空氣罩側面空氣孔。
111. (3) 噴槍的哪一部分可以使塗料噴嘴前端處產生真空狀態,使塗料噴出噴嘴空氣罩輔助空氣孔空氣罩主空
氣孔空氣罩側面空氣孔。
112. (1) 適合用來強制乾燥被噴塗物,但不易控制溫度、受熱狀況,且溫度分配不均的燈為紅外線烤燈太陽光
日光燈霓虹燈。
113. (2) 調漆室中,因為有機溶劑較容易揮發,故要在何處設置排氣設備,以確保空氣流通上方下方左側右
側。
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114. (2) 塗裝工廠之排風機以裝置於上方下方左側右側 為正確。
115. (2) 乾研磨作業時,單迴轉式研磨機操作的傾斜度約與板面約成0154560 度左右。
116. (4) 乾研磨作業時,雙軌式研磨機操作的應盡量傾斜15 度傾斜30 度傾斜45 度貼平研磨面不可傾斜。
117. (1) 1 加侖約等於3.7854.0005.2506.000 公升。
118. (2) 1.0kg/cm 約等於1.014.210.014.7 psi。
119. (1) 是一種藉著熱所產生之輻射能乾燥的方法為紅外線乾燥太陽光乾燥日光燈乾燥霓虹燈乾燥。
120. (2) HVLP 噴槍是指低噴塗流量低空氣壓力高噴塗流量低空氣壓力低噴塗流量高空氣壓力高噴塗流量高
空氣壓力 噴槍。
121. (3) 噴槍空氣罩上的孔愈多,則空氣的消耗量大霧化愈不佳霧化愈不均霧化愈良好不影響霧化。
122. (3) 校正噴槍的噴射幅,可用哪一種物質替代塗料試噴硬化劑柔軟劑溶劑接合劑。
123. (1) 紅外線烤燈是由於加熱部位顏色不同,溫度變化較大;帶黑塗色再加熱時,與塗膜距離需較遠近遠近
皆可與其他顏色一樣距離。
124. (2) 紅外線烤燈是由於加熱部位顏色不同,溫度變化較大;帶白塗色再加熱時,與塗膜距離需較遠近遠近
皆可與其他顏色一樣距離。
125. (3) 輸送壓縮空氣的橡膠軟管超過如50 英呎(約15 公尺)長時,則應使用1/16 英吋3/16 英吋5/16 英吋7/16
英吋 內徑的橡膠軟管以避免空氣壓力突降,使噴漆作業更為順暢。
126. (1) 濾紙杯之網目(Mesh)是表示每平方英吋每平方英呎每平方公釐每平方公分 所含之篩孔數。
127. (4) 在噴塗前,用來輕拭被噴塗板件表面灰塵及髒粒的物品稱為細砂紙水砂紙研磨布防塵布(俗稱粘布)。
128. (3) 連接噴槍的橡膠軟管的長度,與噴塗作業時的方向速度空氣壓力噴塗幅度 有直接關係。
129. (1) 噴塗鈑件時,若調整噴槍的塗料流量大,噴塗速度要快慢不變無關 以獲得較平滑的漆面。
130. (2) 噴塗鈑件時,若調整噴槍的塗料流量小,噴塗速度要快慢不變無關 以獲得較平滑的漆面。
131. (3) 噴塗塗裝時,噴槍要與被塗面成306090120 度。
16400 車輛塗裝 丙級 工作項目03:車輛塗裝調色作業
1. (1) 紅與藍紅與黃藍與黃紅與橙 可調出紫色。
2. (2) 色彩的明暗度稱為色相明度亮度彩度。
3. (3) 銀粉漆乾噴時所得到的效果應該是正面較淺、側面也淺正面較深、側面較淺正面較淺、側面較黑正
面較深、側面也深。
4. (3) 所謂明暗度較低指的就是顏色中帶有灰色白色黑色黃色。
5. (1) 配方中的色母有四種,下列那一個是主要用色色母A 色母70%B 色母15%C 色母10%D 色母5%。
6. (4) 等著色量藍與等著色量黃可以調出的色彩是紅藍紫綠。
7. (2) 素色漆,白色系加入30%以上的白色色母,會促進白度感及偏向降低明亮度提高明亮度帶點綠色調
帶點藍色調。
8. (1) 素色漆中,淺藍色系加入紅紫色彩色母,使色調偏向深紅,深藍深紅,深黃深藍,深黃深藍,深綠。
9. (1) 對於紅外線乾燥設備的吸收率,由大至小的順序是黑紅綠黃白黑綠紅黃白黑紅黃綠白黑綠黃紅白。
10. (1) 素色漆未乾燥時的面漆比已乾燥時的面漆顏色淺深一樣彩度較高。
11. (1) 綠色與白色混合後彩度下降明度下降彩度上升明度不變。
12. (1) 曼氏(munsell)記號YR 表示黃紅黃藍綠藍綠紅。
13. (1) 曼氏(munsell)記號中,色相是用HVCD 表示。
14. (2) 紅色加白色時彩度升高彩度降低明度下降明度不變。
15. (2) 綠色的互補色是藍色紅色黑色白色。
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16. (2) 下列何組顏色互為補色紅~橙紅~綠紅~紫黃~綠。
17. (1) 消除塗料中的紅色時最好加適量的綠色黃色棕色橙色 塗料。
18. (4) 暖色系是指黃綠青綠青紅青藍紫紅橙黃。
19. (1) 各種波長的顏色名稱叫色相明度補色彩度。
20. (4) 色彩的鮮豔度稱為色相明度亮度彩度。
21. (1) 具有前進性與收縮深遠性的顏色是暖色冷色中性色淺色。
22. (2) 具有後退性與收縮深遠性的顏色是暖色冷色中性色淺色。
23. (4) 曼氏(munsell)記號中的G 表示黃青紫綠 色。
24. (1) 紅色的互補色是綠色橙色藍色紫色。
25. (2) 素色塗料乾燥後的顏色比濕的顏色淺深沒變化白。
26. (3) 所謂色彩三原色為紅、綠、黃黑、黃、藍紅、黃、藍紫、黑、白。
27. (3) 陰天調色時最好採用何種光源為標準日光燈電燈炮晝光燈螢光燈。
28. (1) 配方中的色母種類過多比較會影響彩度色相光澤度明度。
29. (4) 顏色的三度空間是指寒色、暖色、中性色白色、灰色、褐色亮度、色相、彩度色相、明度、彩度。
30. (3) 顏色的三要件是指色母、噴槍、氣壓經驗、色母、電子秤光源、物體、觀察者攪拌機、色母、配方。
31. (1) 最不會吸收光源熱能的顏色是白色灰色黑色紅色。
32. (3) 目視法調色,對色時的最佳自然光時間是清晨傍晚日出三小時後,日落三小時前早上6:30~下午5:
30。
33. (2) 調綠色的色彩,常用的微調色母是紅與黃藍與黃紅與藍紅與紫。
34. (4) 下列何組皆為有彩色白、紅、黃黃、綠、灰藍、紫、白橙、黃、藍。
35. (3) 消除塗料中的紅色時最好加適量的棕色黃色綠色橙色。
36. (1) 色漆的樹脂比率太少最可能導致塗膜破裂銀粉反光不均勻褪色透色 等缺陷問題。
37. (4) 顏色大紅與粉紅屬於同彩度明度亮度色相。
38. (1) 粉紅和大紅色屬於同一色相不同彩度同一明度不同色相同一彩度不同色相不同色相不同彩度。
39. (1) 使用下述何組色料可以大致調出色立體中的顏色白、黑、紅、黃、藍白、黑、橙、黃、藍綠、黃、紅、
黑、白白、黑、紫、黃、橘。
40. (1) 微調時可使用適當的綠色白色黃色銀粉 色母以消除紅、紫色彩度。
41. (2) 消除塗料配方中的紫色時,可加適量的綠色黃色棕色橙色 色母。
42. (2) 消除塗料配方中的藍色時加適量的綠色橙色棕色紅色 色母。
43. (1) 一層作法銀粉漆乾燥乾膜後的顏色比濕膜的顏色較淺較深一樣較暗。
44. (2) 目前用於汽車塗裝之環氧樹脂塗料屬於一液型二液型三液型一液型和二液型混用。
45. (2) 下列何者是互補性的色母紅、紫紅、綠紅、藍黃、綠。
46. (2) 下列何者是互補性的色母紫、紅黃、紫綠、黃紅藍、綠。
47. (3) 等著色量的綠色與等著色量的紅色,其所調出來的顏色,應該是藍色紫色灰色紅色。
48. (2) ( 本題刪題980701)年齡會不會影響一個人對顏色的辨識能力不會會沒差別越老越好。
49. (1) 比較能被光源反射的顏色是白色灰色黑色紅色。
50. (2) 彩度是指色彩明暗的程度色彩鮮豔的程度紅、黃、藍等的程度色彩的光澤度。
51. (3) 同樣著色量的紅色塗料與藍色塗料相混合可得黃色橙色紫色綠色。
52. (2) 同樣著色量的紅色塗料與黃色塗料相混合可得黃色橙色紫色綠色。
53. (4) 同樣著色量的藍色塗料與黃色塗料相混合可得黃色橙色紫色綠色。
54. (4) 下列之因素較不影響面漆塗膜的顏色塗膜厚度塗膜光澤環境光線被塗物的素材。
55. (2) 三原色中任意二色相加(調合)的結果稱為第一次色第二次色第三次色第四次色。
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56. (3) 下列何組較可能調配出紫色藍、白、黑紅、黃、綠紅、藍、白紅、黃、黑。
57. (4) 可用黑、白紅、黃藍、黑黃、藍 面漆顏色塗料較可能調合成綠色。
58. (2) 下列何者屬暖色系列黑色粉紅色藍色銀色。
59. (1) 下列何者皆屬暖色之範圍是紅橙黃黃綠藍紅黃藍紅橙紫。
60. (4) 顏料相混(調)合後會產生明度升高彩度減少明度減少彩度升高明度與彩度不受影響明度與彩度皆
減少。
61. (3) 參閱顏色配方表,並以電子秤得到想要的塗料顏色,此一過程稱計時調色計算調色計量調色計件調
色。
62. (3) 最會吸收光源熱能的顏色是白色灰色黑色紅色。
63. (1) 最不會吸收光源熱能的顏色是白色灰色黑色紅色。
64. (3) 調色指南中,如果需要微調修正時,色母的選擇應當優先使用第一個色母優先使用最後一個色母優先
使用配方中已有的色母優先使用配方以外的色母。
65. (3) 素色一次作法塗料乾燥後顏色變深,其原因為氣候溫度比重廠牌 的影響。
66. (3) 太陽光能透過三稜鏡或撓射光柵分解出有色光帶,此光帶亦稱為光線光纖光譜光彩。
67. (1) 對於顏色能夠分辨深淺度之屬性稱為明度彩度色相亮度。
68. (2) 塗料組成中,具有遮蔽功能的是添加劑顏料樹脂溶劑。
69. (3) 所謂可見光的波長是280~380 微毫米380~580 微毫米380~780 微毫米280~780 微毫米。
70. (1) 紫色在光譜中,所呈現的波長為380~440 微毫米440~490 微毫米590~610 微毫米610~780 微毫米。
71. (1) 請將黃、紅混合;藍、紅混合;黃、藍混合會產生何種顏色橙、紫、綠綠、紫、橙紫、橙、綠三種
均變成黑色。
72. (1) 光線由背後照射漆面,此時眼睛的觀察角度為何順光逆光偏光直光。
73. (3) 對於顏色能夠分辨深淺度之屬性稱為彩度色相明度亮度。
74. (4) 我們能感受到物體顏色的條件,下列何者為非光源反射光線的物體接受反射光線的接受器光波。
75. (2) 調色時,若要降低紅色效果,並使其顏色鮮艷,需添加綠色橙色藍色紫色。
76. (3) 調配銀粉漆時,正確的對色應該取2 個不同角度1 個角度3 個不同角度不影響。
77. (1) 在進行調色時,為達能較直接降低顏色彩度效果,可選用何種色母較適當對補色對比色鄰近色特殊
色。
78. (3) 等量黃色色母與藍色色母其所調配出來的顏色應該是灰色咖啡色綠色紫色。
79. (1) 調色時,若要降低藍色效果,並使其顏色鮮豔,需添加紫色色母紅色色母橙色色母黃色色母。
80. (3) 下列敘述何者正確?色相環中相鄰之顏色為互補色橙色之鄰近色為綠色色之三原色紅、黃、藍紅色
之互補色是黃色。
81. (3) 有關調色之作業要領,下列何者錯誤儘量避免使用互補色於適當光源下調色不論素色漆或銀粉漆或真
珠漆,應使用4 個色母調出所須之顏色調色時間儘可能每半小時應有間隔休息時間。
82. (3) 調漆室內之牆璧,為了避免產生比對顏色之干擾,所以應選用淺黑色淺白色淺灰色淺黃色。
83. (3) 紅色+藍色+黃色會變成紫紅色黑色深灰色白色。
84. (4) 我們感受到顏色所必須具備之條件,下列何者為非光源物體眼睛投射鏡。
85. (1) 調色時,應先選擇用鄰近色灰色相對色補色。
86. (3) 等量黃色色母與藍色色母,其所調配出來的顏色應該是灰色咖啡色綠色紫色。
87. (1) (本題刪題990625)噴塗黏度是否影響色差會不會無關偶爾會。
88. (1) 素色漆未乾燥時的面漆比已乾燥後的面漆,其顏色應該會較淺較深一樣灰暗。
89. (2) 下列敘述何者正確軌道式研磨機的襯墊是以劃小圓圈的方式震動,其研磨力量中等將相同色調的二種原
色分別加入白色的等量塗料,使其顏色變淡稱為基色若加入過量的互補色,會導致原色的彩度降低,如:
紅色的互補色藍色如檢查塗膜表面紋路屬於中度不良,應以重新噴塗處理。
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90. (1) 色的三原色是紅色、黃色和藍色,如果將這三色混合,則會變成灰色黑色紫色橙色。
91. (1) 下列敘述何者有誤紅色的互補色是藍色黃色之互補色是藍紫色紅色之鄰近色是黃紅色和紅紫色綠色
之鄰近色是黃綠色和藍綠色。
92. (2) 物體呈現顏色是因為光線被吸收光線被反射光線與物體是同樣顏色接收者傳送,分析光線。
93. (1) 統計上有多少比例的男性有色盲的困擾13 位中有1 名300 位中有1 名3000 位中有1 名300 位中有13
名。
94. (3) 所謂殘像係指立即看見了的東西您記憶裡的東西殘留在您視覺裡的影像您無法看見的影像。
95. (2) 統計上有多少位女性有色盲的困擾13 位中有1 名300 位中有1 名3000 位中有1 名300 位中有13 名。
96. (4) 光線的三個主要色相是紅-黃-綠綠-藍-橘黃-綠-藍藍-紅-綠。
97. (3) 調色時應使用對面色互補色相鄰色愈多種顏色愈好。
98. (1) 在顏色空間裡需要幾個空間來表示一個顏色?3616無。
99. (3) 顏色標準是以何者作最後審查光澤計電子顯微鏡人眼紅外線燈。
100. (3) 補修區域相鄰部位的拋光,是為了使工作區域保持乾淨保護塗膜除去柏油等髒東西恢復原來車身色。
101. (4) 如果您選擇微調您應當使用所有色母只使用鮮艷色母使用互補色只使用配方裡的色母。
102. (3) 一般觀察銀粉/珍珠顏色之三個角度為何15、25、11025、45、10815、45、11020、40、60。
103. (2) 一般無機顏料比有機顏料耐光性好差一樣不能比較。
104. (1) 一般無機顏料比有機顏料耐候性好差一樣不能比較。
105. (1) 一般無機顏料遮蓋力要比有機顏料遮蓋力好差一樣不能比較。
106. (2) 二氧化鈦是黑色白色黃色藍色 顏料。
107. (2) 透明漆噴塗太厚會影響表層顏色的光澤度明暗度彩度平坦度。
108. (1) 用來連接顏料與顏料,並賦予塗膜光澤的物質是樹脂緩乾劑柔軟劑稀釋劑。
109. (1) 色差是由明度差、色相差與彩度差平坦度差光澤度差厚度差 所構成。
110. (2) HVLP 環保噴槍噴塗距離較傳統式噴槍長短一樣不一定。
111. (1) 色彩明暗度叫做明度彩度色相厚度。
112. (1) 依曼氏(MUNSELL)之色立體圖,在中心軸上的是明度彩度色相厚度。
113. (2) 依曼氏(MUNSELL)之記號所使用的N 表示的是彩度明度色相厚度。
114. (1) 調合混合漆料時,白色塗料填加愈多,明度越高低一樣不一定。
115. (3) 銀粉色漆的塗膜因觀看的角度不同,顏色隨之改變,可視為具有平坦性光澤性方向性均勻性。
116. (4) 可見光波中,波長較長為藍色黃色綠色紅色。
117. (4) 若光不被吸收而全部反射,稱為黑色黃色綠色白色。
118. (2) 綠色的波長要比橙色的波長長短一樣無法比較。
119. (2) 顏料的母色混合是種類愈多愈清晰混濁黑白。
120. (4) 奧斯特華(Ostwald)光譜色環表將光譜排列幾等份而形成色環?2468。
121. (4) 哪一種塗料顏色較易造成滲色的現象籃色黃色綠色紅色。
122. (2) 色漆微調作業時,由於噴塗方法不同,造成噴塗於實車上的顏色,與面漆塗料試色板攪拌棒防塗膠
帶 的顏色有些許差異。
123. (3) 所謂調色時的積算法就是我們所說的倍數法被除法累積法分母法。
124. (3) 明度軸是由白色、淺灰、中灰、深灰和籃色黃色黑色紅色 等所組成的明度漸層變化。
125. (2) 哪一種漆對色時,需變換色板角度正面及側面等不同度角來對色素色漆銀粉漆底漆中塗漆。
126. (1) 調配混合漆料時,哪一種顏色塗料填加愈多時,明度越高白色黃色黑色紅色。
127. (1) 氧化鐵與氧化鈦顏料屬於無機顏料有機顏料含鉛顏料含汞顏料。
128. (2) 白、灰、黑屬於彩色暖色冷色無彩色 系列。
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129. (2) 顏料的三原色為紅、藍、黑色黃色綠色白色。
130. (4) 相同的二個灰色板,置於黑色黃色綠色白色 板上會比較灰暗。
131. (1) 相同的二個灰色板,置於黑色黃色綠色白色 板上會比較明亮。
132. (1) 可視光波,依波長由短至長的排列順序是紫-藍-綠-黃-橙-紅紅-橙-黃-綠-藍-紫紫-黃-
橙-藍-綠-紅紅-綠-黃-橙-紫-藍。
133. (4) 由於噴塗方法差異與環境的影響,會造成塗膜彩度光澤度色相顏色深淺度 的變化。
134. (2) 調配顏色塗料先後程式,應依混合量較少多不分混合量多寡同時。
135. (2) 彩度是表示顏色的明度鮮艷度色相厚度。
136. (3) 由原色來進行調色,一般有目測調色法與計種調色法計色調色法計量調色法計亮調色法。
137. (1) 最不能吸收光源熱能的顏色是白色黃色黑色紅色。
138. (2) 銀粉面漆如果以乾噴法噴塗時,其結果是正面較深且斜面較淺色正面較淺且斜面較深正面較深且斜面
較深正面較淺且斜面較淺。
139. (4) 珍珠銀粉漆添加銀粉色母會使彩度昇高不變變黑降低。
140. (1) 在下列不同的何種條件下,產生不同的色調,我們稱為位變異構光源厚度明度彩度。
141. (2) 綠色與白色混合後,明度會上升彩度會上升下降變黑不變。
142. (4) 調色時,儘量避免先使用鄰近顏色黑色白色互補色。
143. (1) 色漆內層無法完全乾燥是由於定色劑與何種物質比率使用不當而導致的結果樹脂硬化劑柔軟劑稀釋
劑。
144. (3) (刪題)對於顏色能夠如此分辨之屬性,此稱為明度彩度色相厚度。
16400 車輛塗裝 丙級 工作項目04:車輛塗裝修護作業
1. (4) 以二液型聚氨基甲酸酯(PU)透明塗料塗裝,發生垂流或髒粒現象時,應選用#100#150#1000#1
500 的砂紙研磨後,做拋光處理。
2. (1) 塗膜表面形成白霧狀(白化)是因為空氣中濕度太高室溫太高被塗物水份太低塗層太薄。
3. (2) 以紅外線烤燈強制乾燥時,若塗膜的靜置乾燥時間不足,易發生不乾燥針孔顏色分離皺縮。
4. (4) 噴塗時噴槍與被塗物應保持幾度為原則30 度45 度60 度90 度。
5. (2) 塗料使用之後,塗裝工具不必清洗用清洗溶劑立即清洗浸泡於稀釋劑中清洗浸泡於剝漆劑中清洗。
6. (3) 噴塗時,空氣中有油脂、蠟質,塗膜很可能發生何種缺陷?白化垂流魚眼龜裂。
7. (1) 研磨補土的運行方式,最佳方式為「米」字型平行垂直圓形。
8. (3) 研磨較大平面板件時應僅在同一方向研磨在同一方向反覆研磨米字之方向交叉研磨隨意研磨。
9. (3) 塗膜發生魚眼、蠟點等現象之原因是空氣壓力太大空氣壓力太小空氣中含有油、蠟噴槍距被塗物太
遠。
10. (1) 噴塗時噴槍與被塗物成圓弧形(鐘擺)運行方式時塗膜將造成中央厚兩邊薄中央薄兩邊厚一樣厚一
邊薄一邊厚。
11. (1) 不適於噴塗的作業環境為濕度高通風佳明亮常溫 的地方。
12. (2) 噴塗時發生橘子皮的原因之一是噴塗壓力過高塗料黏度過高溫度低濕氣低。
13. (2) 噴塗時漆料流展不開可能是黏度過低黏度過高未加硬化劑未加柔軟劑。
14. (2) 用粘度杯測量塗料粘度時,由開始將黏度杯提高離塗料表面算起待測量的量杯內的塗料滴完為止由連續
線狀呈現不連續的瞬間剩下最後一滴剩下最後2、3 滴 所經過之秒數。
15. (2) 塗膜層發生垂流現象表示噴槍移動速度太快太慢自然現象與速度無關。
16. (3) 要獲得均勻的塗膜,適當的重疊寬度以噴槍角度漆的吐出量噴幅噴槍距離 作為參考依據。
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17. (3) 添加塗料倒入塗料杯中最好不要超過塗料杯容積的30%50%80%100%。
18. (1) 壓克力面漆噴塗完成後,最好約在20℃、30 分鐘20℃、1 小時隔夜3 天夜 後撕去貼紙較為適當。
19. (1) 色漆塗膜表層有些髒粒子,大多來自於顏料沒有過濾溫度控制不當色漆乾燥太慢透明漆乾燥太快 所
導致。
20. (1) 塗裝塗膜起皺最主要原因是新漆與舊漆質料不相容塗裝埸所濕氣太高顏料沒有足夠的攪拌塗層乾燥
太快。
21. (4) 補修塗裝須在塗膜不黏塵乾燥指觸乾燥硬化乾燥完全硬化乾燥 之後實施。
22. (1) 研磨補土時,選用砂紙的順序,最佳為#120→#180→#240→#320#120→#240 →#180→#320#24
0→#180→#120→#320#320→#240→#180→#120。
23. (1) 補土施工要領第一道必須用力刮塗且薄塗厚塗一次刮塗足夠厚度任意皆可。
24. (1) 為避免不良化學反應,二液型塗料添加順序應當是主劑添加硬化劑攪拌後,再添加稀釋劑攪拌主劑、硬
化劑、稀釋劑同時加入攪拌硬化劑添加稀釋劑加攪拌後,再添加主劑主劑添加稀釋劑攪拌後,再添加硬
化劑攪拌。
25. (4) 使用二液型塗料時,添加硬化劑比率不當,則可能造成銀粉不均勻現象氣泡現象橘子皮現象乾燥異
常。
26. (3) 每一道底漆或面漆都必須要有自然乾燥時間,使溶劑揮發,如省略掉,則很容易發生魚眼(火山口)起
霧針孔橘皮。
27. (2) 噴塗透明漆時,噴槍重疊噴塗區域應是1~1/21/2~1/41/4~1/81/8~1/16。
28. (3) 塗膜發生粗糙的原因可能為噴槍太近噴塗面噴槍移動太慢噴槍壓力太高噴塗壓力太低。
29. (2) 塗裝後立即強制加熱烘烤,塗膜容易發生垂流針孔橘子皮回黏。
30. (4) 塗膜達到最終乾燥,稱為不黏塵乾燥指觸乾燥表面硬化乾燥完全硬化乾燥。
31. (2) 補修調色前必須將舊漆膜以香蕉水研磨膏松香水水 擦拭後再行比對顏色。
32. (2) 不飽和聚酯補土的研磨一般採用#80 以下#120~#240#320~#500#800 以上。
33. (3) 噴塗面漆前之乾研磨,一般選用#80~#120#180~#240#320~#600#1000~#1200 砂紙。
34. (2) 噴槍運行太慢易導致塗膜橘子皮垂流針孔魚眼(蠟點)。
35. (1) 塗膜在空氣中受到日曬雨淋等風化的影響之現象稱為粉化剝落膠化龜裂。
36. (2) 塗膜發生針孔之原因是溶劑揮發速度太慢溶劑揮發速度太快素材不乾淨硬化劑添加比例不當。
37. (2) 塗裝過程中塗膜產生白化現象的原因是塗料溶劑不足作業濕度太高作業環境溫度太高塗膜太薄。
38. (4) 下列何者不是塗膜發生龜裂的原因塗膜太厚底材乾燥不足一次厚塗噴槍不良。
39. (4) 重新塗裝時,發生皺紋的原因是上塗塗料乾燥太快塗膜太薄遮蓋力太好稀釋劑之溶解力太強。
40. (1) 塗裝時發生垂流之原因之一為噴槍太接近被塗面噴槍移動太快塗料噴塗吐出量太少塗料噴嘴口太
小。
41. (1) 噴塗發生成絲狀缺陷應降低塗料的黏度到適當降低流出速度降低塗料壓力降低塗料溫度 改善。
42. (3) 烤漆金油噴塗(在20℃環境溫度下)後,需靜置約0~5 分鐘5~10 分鐘10~20 分鐘30~40 分鐘 再
進行烘烤作業最為恰當。
43. (2) 使用軟式擠包裝型補土硬化劑時,應以擠出後再均勻攪拌手搓混合均勻再擠出攪拌熱水加熱再擠出攪
拌烤燈加熱再擠出攪拌。
44. (4) 下列何者與塗膜附著性不良較有關溶劑揮發太快溶劑加太多溶劑加太少有油污。
45. (4) 板金補土施工方法,下列何者較正確直接補在處理乾淨的塑膠面上直接補在研磨後而且處理乾淨的塑膠
土面上直接補在處理過磷酸皮膜劑的金屬上直接補在經研磨處理的金屬面上。
46. (1) 遮蔽反貼法可以避免塗膜段差塗膜失亮打腊工作節省料材。
47. (2) 製作羽狀邊,邊緣寬度大約是3mm30mm300mm3000mm。
48. (2) 使用拋光機進行局部補修拋光採用的方式是由較粗的塗膜作起由新噴塗的塗膜部位往舊塗膜部位成為
井字型或米字型的方式由舊塗膜往新噴塗的塗膜。
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49. (1) 稀釋劑在開罐使用後,蓋子應立即蓋緊一段時間後再蓋緊不必再蓋緊放至攪拌機上。
50. (3) 二液型烤漆如果塗裝完成後要加以強制乾燥烘烤時,適當的烘烤溫度為40-59℃60-80℃81-100℃100℃
以上。
51. (1) 底漆層不完全乾燥即施以面漆層塗裝,易導致面漆層針孔龜裂白化流塗。
52. (4) 塗膜研磨時,如發生板件鋼板裸露以拉卡補土補修以透明漆塗裝以面塗漆塗裝以底漆塗裝。
53. (2) 汽車塑膠原組件經過正確預先處理和表面準備後必須噴上整平灰底漆塑膠件專用底漆噴磁漆可直接
噴上色漆。
54. (3) 二液型素色面漆噴塗一次的乾膜厚,大約為5μm10μm20μm50μm。
55. (3) 聚氨基甲酸酯(PU)塗料如加入硝化纖維素噴漆用香蕉水會發生高光澤橘子皮小氣泡與針孔白化。
56. (2) 噴塗時,間隔時間或靜置時間須充足,是為了避免發生乾燥異常針孔氣泡砂痕。
57. (1) 補土施工要領第一道是用力刮塗且薄塗用力刮塗且厚塗輕輕刮塗且薄塗輕輕刮塗且厚塗。
58. (1) 拋光作業的拋光機應該使用每分鐘1300→1500 轉2000→2500 轉3000→3500 轉4000→4500 轉。
59. (1) 汽車塗裝的理想工作環境是溫度18~25℃、相對濕度65~75%溫度25~30℃、相對濕度80~90%溫度
10~15℃、相對濕度40~50%溫度10~15℃、相對濕度80~90%。
60. (1) 色漆塗膜表層的小水珠有些來自於作業環境濕度太高作業環境濕度太低噴塗氣壓太低噴塗氣壓太高
導致。
61. (1) 色漆塗膜表層有些髒粒,來自於塗裝者的服裝帶有纖維和灰塵加熱不當色漆乾燥太慢透明漆乾燥太
快 所導致。
62. (1) 噴塗色漆時,噴槍運行重疊差異太大,塗膜表面容易產生條狀泛色髒粒橘皮現象白化現象。
63. (1) 採用下列何種施工技巧,可改善塗膜表面平滑性增加噴塗吐出量加快噴槍運行速度加長噴槍距離減
少稀釋劑比例。
64. (1) 整車外表塗裝依順序應先噴塗車頂引擎蓋右前葉左前葉 以減少漆塵污染。
65. (2) 下列較可能產生塗膜橘皮現象的原因為色料太粗溶劑添加太少塗層太薄底層不平。
66. (3) 噴塗表面針孔之原因為噴塗距離太遠塗膜乾燥太慢塗層厚度太高色漆原料太粗。
67. (2) 噴塗時塗料黏度過低,而塗料噴出量太多時,塗膜易發生橘子皮垂流針孔皺紋。
68. (2) 塗膜重疊處發生滴流現象,表示噴槍移動速度太快速度太慢是自然現象與速度無關。
69. (2) 噴塗中塗漆前,乾磨以#400#240#120#80 砂紙最適當。
70. (3) 噴塗時塗料噴出量過多,且噴槍與被塗面距離太近時,塗膜易發生是分色橘皮垂流針孔 的缺陷。
71. (1) 噴塗防銹底漆應避免多層厚塗單層薄塗兩層薄塗多層薄塗 作業。
72. (2) 刮塗補土的作業程序是在金屬板上直接刮塗防(伐)銹底漆之後刮塗中塗漆之後刮塗面漆之後刮塗。
73. (1) 噴塗時,塗膜產生橘子皮之主因為空氣壓力大空氣壓力忽高忽低不平穩空氣壓力太低空氣壓力無關。
74. (2) 塗裝作業中在濕度很高時,最容易發生的缺陷是橘子皮白化皺紋龜裂。
75. (1) 噴塗面漆前,乾磨以#400#240#120#80 砂紙最適當。
76. (4) 二液型塗料混合攪拌放置一段時間後,發覺表面結皮時立刻充分攪拌後才可塗裝除掉結皮充分攪拌後才
可塗裝除掉結皮即可塗裝須更換塗料重新調配。
77. (3) 噴塗中產生斷漆、色斑、絲狀的原因是壓縮空氣大、塗料粘度高壓縮空氣大、塗料粘度低壓縮空氣不
足、塗料粘度高壓縮空氣不足、塗料粘度低。
78. (1) 鍍鋅金屬板應先噴塗伐銹底漆做基底後再施工可直接噴塗面漆塗料先噴塗中塗底漆填充細孔,整平表
面後再施工先用溶劑擦拭後再噴塗面漆塗料。
79. (1) 塗裝埸所溫度過高,則容易發生色漆塗膜表面漆塵起霧水斑透色 現象。
80. (1) 加壓式刮塗補土方式,主要目的是增加附著力及減少補土中的氣泡溶劑固體髒粒水溶性污物。
81. (3) 汽車結構的主要材質大部份是鋼板,所以塗裝最大的目的為美觀作用價值作用保護作用辨識作用。
82. (2) 塗料經噴塗後在塗膜面上出現細小類似火山口狀是何種現象起泡魚眼開裂起痱子。
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83. (4) 下列何者不是塗裝的目的識別增加美觀保護物體增加就業機會。
84. (2) 羽狀邊作不好時,在噴完上塗後將會浮現明顯的砂紙邊緣線泛黃針孔、氣泡。
85. (2) 噴槍操作時,如因速度不均會使塗膜流漆厚度不均勻橘皮失艷 那一種最貼切。
86. (2) 補修的噴槍速度應為900~1200cm/秒90~120cm/秒900~1200cm/分9~12cm/秒。
87. (2) 塗料的吐出量是由下列何者的開度來控制噴幅與吐出量針閥與錐形噴嘴與氣帽噴幅與空氣壓力。
88. (3) 塗料乾燥到能夠安裝零件的程度稱之為完全乾燥指觸乾燥中期乾燥初期乾燥。
89. (1) 標準施工流程中,羽狀邊的研磨寬度每一單位為1~3 公分2~3 公分3~4 公分4~5 公分。
90. (2) 噴槍運行的方向應與被塗面保持垂直移動平行移動弧形移動交叉移動。
91. (4) 噴塗時的間隔或噴塗後乾燥時間過長,會產生垂流針孔橘皮層間剝離 現象。
92. (4) 噴塗時的間隔時間或噴塗後乾燥時間須足夠,主要避免產生乾燥異常針孔氣泡以上皆是。
93. (2) 長圓形疊塗區域應該是1/21/31/41/5。
94. (3) 每一道底漆或面漆都必須要有自然乾燥時間讓溶劑揮發一下,如因省略掉時,則很容易發生魚眼(火山口)
起霧針孔色差。
95. (1) 靜置時間不充足時,突然高溫加熱時,可能會產生起痱子漆花流漆橘皮。
96. (2) 下列對塗裝作業之敘述何者有誤縮短噴槍距離會產生一種較濕的塗膜且表面平滑增大出漆量會產生一種
較濕的塗膜且表面平滑增加塗料稀釋劑的比率會獲得一種更平滑的表面噴塗過量的色漆,會產生粗糙的
塗膜表面。
97. (2) 乾燥過程中,以指觸乾燥完全乾燥硬化乾燥沾塵乾燥 時,其塗膜硬度最高。
98. (1) HVLP 噴槍前端應與被塗面保持正確距離10~15 公分20~25 公分30~45 公分50~65 公分。
99. (4) (建議刪除97.7.10)刮補土第一道要領須用力刮塗,主要是避免產生乾燥異常魚眼凹陷附著不良 的現
象。
100. (4) 產生塗膜乾燥異常之敘述何者為非?硬化劑不足膜厚過厚靜置時間不足稀釋劑添加過量。
101. (2) 噴槍移動過快會造成流漆塗膜過薄針孔起泡。
102. (1) 修補作業如果研磨至裸鋼時,應做何處理噴防銹底漆噴中塗漆直接噴塗面漆直接補土。
103. (1) 裡襯的施工,通常是以何種的作用為主要目的防蝕耐熱絕緣耐磨耗。
104. (2) 下地處理不良所造成的缺陷,下列現象何者較為可能起霧起皺粉狀脫落粒物。
105. (1) 中塗漆施工的說法下列何者為錯誤?若有些許補土裸露出來,因為不影響品質,故不必理會它因中塗漆
具有整平的功能,研磨時須小心研磨中塗漆噴塗區域需將其邊緣磨薄使用400 號砂紙研磨中塗漆後,可再
使用600 號砂紙修飾磨除砂紙痕。
106. (1) 下列有關乾噴條件之敘述何者錯誤減少稀釋劑量增大噴槍距離減少塗料吐出量增加噴槍運行速度。
107. (4) 下列哪一項不是下地處理的目的保護金屬增加附著力密封表表層增加美觀。
108. (3) 補土攪拌後,於刮捕時應於1 分鐘內完成應於3 分鐘內完成應於可用時間內完成無時間限制。
109. (3) 影響塗膜厚度主要因素素材面之粗細度塗料附著力塗料黏度浸塗時間。
110. (2) 以下哪一項不是乾研磨之特點研磨速快灰塵少砂紙使用量多研磨後不需要乾燥。
111. (3) 二液型塗料混合調配順序,是主劑中加入硬化劑,混合攪拌後再加入硬化劑柔軟劑稀釋劑接合劑 攪
拌。
112. (4) 為避免塑膠件噴塗後塗膜發生龜裂現象,可於塗料內加入適量的硬化劑稀釋劑接合劑柔軟劑。
113. (2) 在硝化纖維素塗料內填加高沸點溶劑,可防止噴塗後立即產生的粗糙白化軟化橘子皮 現象。
114. (4) 舊漆面在進行補修時可直接噴塗新漆先剝離舊漆先研磨先測試及辨別舊塗膜材料的種類及特性後選
擇適合的方式進行補修作業。
115. (2) 砂紙番號越小其研磨痕跡越小大細不受影響。
116. (1) 噴漆顏料由於比重較重於溶劑,因此使用時應先充分攪拌添加稀釋劑添加硬化劑添加柔軟劑。
117. (2) 乾燥速度愈快的中塗漆,其漆膜特性愈好差一樣不能比較。
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118. (4) 塗膜表面因風吹日曬雨淋產生粉化,其主要原因係使用可撓性平坦性光澤性耐候性 較差的塗料。
119. (4) 使用高沸點溶劑來塗裝的話,表層乾燥的速度較特快不影響快慢。
120. (4) 拋光打臘首應注意打臘機轉速和打臘時之塗膜凹凸度平坦度光澤度溫度。
121. (2) 二層塗裝法(C.O.B.)是透明漆的塗層上再噴塗色漆層色漆的塗層上再噴塗透明漆層色漆的塗層上再噴塗
色漆層透明漆的塗層上再噴塗透明漆層。
122. (3) 噴漆前用來減少靜電累積的方法是將車體架高車體擦拭車體接地車體吹乾。
123. (4) 刮塗補土要分數次薄薄地塗,不可一次厚塗,以避免補土層內產生魚眼垂流橘子皮氣孔 的缺陷。
124. (4) 噴塗完成透明漆後塗膜發現有髒粒,應於透明漆濕潤微濕微乾完全乾燥硬化 之後才可以施行塗膜
補救作業。
125. (1) 研磨後,若塗膜表面尚有發亮之處,表示該處塗膜較低高平坦粗糙。
126. (2) 噴塗塗裝時,若旁邊正在拋光打臘,塗膜易發生橘子皮火山口(起臘點)垂流針孔 現象。
127. (3) 具有對金屬鈑件進行脫脂、除銹與防銹等功能的處理方式,稱為金屬噴塗處理金屬研磨處理金屬表面
處理金屬拋光處理。
128. (3) 修補作業在損傷區製作羽狀邊時,為獲得較佳的斜面,其研磨方式是由左向右由右向左由未損傷區往
損傷區方向移動由損傷區往未損傷區方向移動。
129. (4) 塑膠件噴塗完成後,不可加熱至40506070 ℃以上。
130. (4) 塗膜形成魚眼缺陷的主因,與塗裝環境中濕度溫度黏度油脂 有關。
131. (4) 噴槍的運行速度太慢時,易形成塗膜魚眼針孔橘子皮垂流 現象。
132. (1) 研磨擴大平整面之被塗物板件時,儘可能採米字交叉三角形正方形圓形 法可得到較佳的平整效果。
133. (3) 自然乾燥法是塗裝後放置在高溫低溫常溫或室溫太陽下 而乾燥的方法。
134. (2) 一般而言素色漆,乾燥後其顏色會較淺暗亮白。
135. (4) 乾噴很容易使塗膜內形成魚眼針孔橘子皮空氣袋 現象。
136. (4) 避免補土面過度研磨,先用研磨機研磨達到40~50%50~60%60~70%70~80% 平整度後,再使用
手研磨套板以手工方式整平效果較佳。
137. (2) 夏天噴塗作業,環境溫度愈高塗膜愈快乾,應選用快乾性稀釋劑慢乾性稀釋劑快乾性主劑慢乾性主
劑。
138. (2) 面漆噴塗完成後,若不靜置而立即加以昇溫強制乾燥,則漆面容易產生魚眼針孔橘子皮白化 現象。
139. (2) 局部小補修時,所使用噴槍的噴塗壓力應該比整車噴塗時要高低一樣無關。
140. (1) 噴塗作業時要從何處先噴塗,可得較佳作業品質由裏側及容易遺忘區域前面區域上面區域大面積區
域。
141. (4) 在溫、濕度高的作業環境下,實施塗裝時,易造成魚眼針孔橘子皮白化 現象。
142. (1) 打臘時,使用拋刮臘前可灑少量何種物質於打臘的表面,避免局部過熱並且可促進表面潤滑清水溶劑
稀釋劑酒精。
143. (1) 新車塗膜結構所謂4C3B 意指在塗膜形成的過程中,經過4 次噴塗、3 次烘烤4 次烘烤、3 次噴塗4 次研
磨、3 次噴塗4 次噴塗、3 次研磨。
144. (3) 噴塗板件的塗料乾燥完成後,塗膜在何種溫度下可以拆卸防塗膠帶高溫完全冷卻餘溫隨時都可以。
16400 車輛塗裝 丙級 工作項目05:安全衛生防護措施
1. (1) 香蕉水屬於下列何種物質著火性物質腐蝕性物質致癌物質氧化性物質。
2. (1) (建議刪除97.7.10)眼睛沾上塗料時,應立即以大量水清洗點眼藥水找醫生以布擦拭。
3. (3) (物質安全資料表)內容之正確性,至少每一年二年三年四年 更新一次。
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4. (3) 勞工如不接受安全衛生教育訓練,可處新臺幣壹仟元貳仟元參仟元肆仟元 以下罰鍰。
5. (2) 汽油是屬缺氧症預防規則有機溶劑中毒預防規則粉塵危害預防標準鉛中毒預防規則 列管之物質。
6. (2) 甲苯是屬粉塵危害預防標準有機溶劑中毒預防規則特定化學物質危害預防標準鉛中毒預防規則 列
管之物質。
7. (4) 一般氣狀物質的容許濃度單位是以%mg/m ppbppm 表示為主。
8. (1) 一般粒狀物質的容許濃度單位是以mg/m %ppbppm 表示為主。
9. (2) 一般勞工每天工作八小時,重覆暴露於某種濃度以下,不致有不良反應,該濃度係指短時間時量平均容許
濃度8 小時日時量平均容許濃度最高容許濃度致死濃度。
10. (3) 勞工於任何時間暴露在有害污染物下,皆不得超過此濃度,係指短時間時量平均容許濃度時量平均容許
濃度最高容許濃度致死濃度。
11. (3) pH 值為7 表示該物質為強酸強鹼中性弱酸。
12. (1) 一般可燃性固體如木材、紙張、紡織品、橡膠所引起之火災,適用泡沬乾粉二氧化碳鹵化烷 作為
滅火劑。
13. (2) 可燃性液體如汽油、溶劑、燃料油、酒精、油脂類與可燃性氣體,如液化石油氣、溶解乙炔等引起之火災,
不可用泡沬水二氧化碳鹵化烷 作為滅火劑。
14. (3) 電氣設備所引起之火災,不可用二氧化碳乾粉水鹵化烷 作為滅火劑。
15. (4) 從事噴漆作業時,應該使用下列何種呼吸防護具最佳綿紗口罩防塵口罩過濾式防毒面罩供氣式防毒
面罩。
16. (3) 下列何者是有機溶劑進入人體之主要途徑皮膚消化器官呼吸器官眼睛。
17. (1) 引火性液體蒸發或揮發性固體昇華所產生的混合氣體,一接觸火源就會產生火花的最低溫度,即稱為閃火
點燃點沸點熔點。
18. (2) 在有害之粉塵、霧滴、氣體發生場所或污染物濃度過高的環境下,以過濾污染物質或輸送乾淨空氣,作為防
止吸入有害物的肺部防護具,稱為眼部防護具呼吸防護具防護手套防護衣。
19. (2) 室內空氣品質的好壞,一般是以空氣中的氧氣二氧化碳一氧化碳氮氣 作為指標。
20. (1) 自外界導引新鮮空氣,以稀釋作業場所中之污染空氣,稱為整體換氣裝置局部排氣裝置自然換氣密
閉設備。
21. (2) 利用動力在污染源發生處或其附近,將污染物予以吸引排除並加以清淨處理後才排出到大氣中的一種換氣方
式,稱為自然換氣局部排氣裝置整體換氣裝置密閉設備。
22. (3) 利用外界的自然風力及室內外的溫度差異原理達到換氣目的,稱為整體換氣裝置局部排氣裝置自然換
氣密閉設備。
23. (4) 預防化學品過量暴露,最根本的方法是採用工程控制配戴個人防護具實施環境測定採用危害性較低
的化學品。
24. (4) 事業廢棄物之廢溶劑,其中間處理方法為固化法氧化分解法中和法油水分離法。
25. (2) 液體、液體混合物或在溶液或懸浮物中含有固體之液體(如油漆、噴漆等)其閃火點在閉杯試驗時低於攝氏6
0.5 度,稱為易燃固體易燃液體自燃物質禁水性物質。
26. (2) 危害物圖示之象徵符號為火焰,火焰為黑色或白色,背景為紅色者表示是有毒性易燃性腐蝕性禁水
性。
27. (3) 危害物圖示之象徵符號為黑色液體自兩個玻璃容器倒在手上與金屬片上,表示是有毒性易燃性腐蝕性
禁水性。
28. (4) 危害物圖示之象徵符號為骷髏與兩根交叉腿骨,表示是禁水性易燃性腐蝕性有毒性。
29. (1) 從事噴漆作業時,現場要有有機溶劑作業主管缺氧作業主管鉛作業主管噪音作業主管 監督作業。
30. (3) 有機溶劑中毒預防規則規定設置之局部排氣裝置,應每三個月六個月一年二年 實施自動檢查一次
以上。
31. (1) 使用輸氣管面罩從事有機溶劑作業之勞工,一次連續作業時間不得超過一小時二小時三小時四小時
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以上。
32. (2) 甲苯是有機溶劑中毒預防規則中,所稱的第一種有機溶劑第二種有機溶劑第三種有機溶劑第四種有
機溶劑 混存物。
33. (4) 噴塗作業環境之有機溶劑濃度是否超過容許濃度,正確應由觸覺視覺嗅覺儀器 偵測出來。
34. (2) 香蕉水是有機溶劑中毒預防規則中,所稱的第一種第二種第三種第四種 有機溶劑混存物。
35. (3) 松香水是有機溶劑中毒預防規則中,所稱的第一種第二種第三種第四種 有機溶劑混存物。
36. (1) 勞工安全衛生法的主管機關,在中央為行政院勞工委員會行政院衛生署行政院原子能委員會行政院
公共工程委員會。
37. (1) 僱用勞工時,應於僱用前僱用後一年僱用後二年僱用後三年 實施體格檢查。
38. (2) 依據勞工安全衛生法,作業場所噪音值超過80859095 分貝勞工需實施特殊健康檢查。
39. (4) 分貝(dBA)是量測照度振動高溫噪音 的單位。
40. (1) 米燭光(Lux)是量測照度振動高溫噪音 的單位。
41. (2) 事業單位發生勞工死亡之職業災害時,雇主應於12 小時24 小時36 小時48 小時 內向檢查機關報告。
42. (1) 勞工安全衛生法是保障勞工雇主事業單位負責人 的安全與健康。
43. (3) 急救人員之設置為每一班次應至少一人,勞工超過三十人四十人五十人六十人 者,每增加五十人
再設置一人。
44. (4) 勞工實施定期一般健康檢查,所需費用應由勞工勞保健保雇主 負擔。
45. (3) 甲醇對人體之危害主要在紅血球胃視覺神經肝。
46. (4) 苯對人體危害主要在肝胃腦造血功能。
47. (2) 塗料及塗裝過程中,若發生火災大都因顏料溶劑乾燥劑可塑劑 所引起。
48. (2) 使用之塗料空罐應於放置於陽光下空地指定保管場所有火氣附近空地隨處放置。
49. (3) 塗料成份中對人體危害最大的是樹脂填充劑溶劑乾燥劑。
50. (1) 工作場所溶劑味太重時須停工換氣繼續工作減緩工作戴上口罩。
51. (4) 不飽和聚酯塗料之催化劑與促進劑可放置同一地方可相疊放置可隨時混合使用要分開放置通風處。
52. (4) 有機溶劑最易傷害人體之胃心臟腎臟肝臟。
53. (1) 塗裝工作中最禁忌者為抽煙吃檳榔吃零食寒喧。
54. (4) 下列有機溶劑毒性之順序何者正確苯>酒精>甲苯酒精>苯>甲苯甲苯>苯>酒精苯>甲苯>酒
精。
55. (3) PPM 是指百萬分之十十萬分之十百萬分之一十萬分之一。
56. (4) 塗料或溶劑著火不宜用來滅火者為泡沬防火砂二氧化碳水。
57. (1) 使用磷酸皮膜處理劑或去漆劑時,應戴用橡膠質布質紙質棉質 之防護手套。
58. (1) 對肺部會產生不良影響的粉塵顆粒大小,其範圍為0.2~5μm0.2~5mm0.2~5cm0.2~5dm。
59. (1) 從事噪音作業時,應該使用下列何種防護具?耳塞防塵口罩防毒面罩防護眼鏡。
60. (1) 患有聽力異常時,不適合從事下列何者作業?噪音作業鉛作業有機溶劑作業粉塵作業。
61. (3) 患有肝或腎臟疾病不適合從事不列何者作業噪音作業鉛作業有機溶劑作業粉塵作業。
62. (1) 噴塗作業場所現場,塗料的存放量應為一天一星期一月三月 的使用量。
63. (1) 塗料的容器於使用中或不使用應加蓋並旋緊加蓋並不旋緊不加蓋倒置。
64. (1) 從事噴漆作業時,避免眼睛受傷害應該使用下列何種防護具最佳?防護眼鏡防塵口罩防毒面罩防音
耳罩。
65. (2) 實施有機溶劑作業特殊健康檢查,應每六個月一年二年三年 實施一次。
66. (2) 對於從事噪音作業之勞工實施特殊健康檢查應六個月一年二年三年 實施一次。
67. (2) 噴塗溶劑性塗料時,首先應注意事項為塗裝效果安全衛生作業難易經濟效果。
68. (2) 塗料或溶劑著火宜以水二氧化碳氮氣油 來滅火。
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69. (2) 沾到溶劑的布類必須丟棄於資源回收桶有蓋之鐵桶塑膠桶垃圾桶。
70. (1) 作業過程中為預防粉塵、溶劑等異物傷及眼睛,必須配帶安全眼鏡防塵口罩安全帽手套。
71. (3) 二液型烤漆中會刺激皮膚,粘膜及呼吸器官的添加劑為鹽酸異氰氰酸異鹽異氰酸鹽異氫酸鹽。
72. (4) 被塗料、溶劑、硬化劑沾到眼睛時,應用消炎水松香水香蕉水清水 清洗。
73. (4) 實施剝漆劑去除舊塗膜必須在通風良好的處所,因為剝漆劑內含興奮劑鎮定劑殺蟲劑麻醉劑。
74. (1) 靜電蓄積達一定量會迸出火花不會迸出火花有利於靜電塗裝可用於乾燥。
75. (1) 塗裝室之照明設備宜使用防爆燈一般日光燈燃油燈水銀燈。
76. (3) 於一定溫度下雖無火種,而溶劑或塗料自然發火燃燒之最低溫度稱為沸點融點發火點凝固點。
77. (1) 硝化纖維素屬於下列何種物質?爆炸性物質刺激性物質致癌物質氧化性物質。
78. (2) 硫酸屬於下列何種物質氧化性物質腐蝕性物質刺激性物質毒性物質。
79. (1) 危害物需標示的主要成份,是指該物質所含危害物質在1%2%3%4% 以上且佔前三位者。
80. (1) 鋁粉屬於下列何種物質著火性物質氧化性物質引火性物質爆炸性物質。
81. (1) 勞工於短時間內連續暴露在有害污染物裡,所能容許的最高濃度,係指短時間時量平均容許濃度時量平
均容許濃度最高容許濃度動物50%致死濃度。
82. (2) 通風不充分之室內作業場所,係指室內對外開口面積未達底面積之十分之一二十分之一三十分之一
四十分之一。
83. (4) 有機溶劑中毒預防規則規定,設置之局部排氣裝置,於使用、拆卸、改裝或修理時,應實施檢點自動檢
查巡視重點檢查。
84. (2) 有機溶劑中毒預防規則所稱之有機溶劑作業場所,應每三個月六個月九個月一年 測定其濃度一次
以上。
85. (3) 有機溶劑中毒預防規則規定設置之局部排氣裝置,實施之自動檢查規定紀錄並保存一年二年三年四
年 以上。
86. (4) 第一種有機溶劑混存物,係指有機溶劑混存物中,含有第一種有機溶劑佔該混存物重量百分之二以上百
分之三以上百分之四以上百分之五以上。
87. (1) 俗名氯仿之有機溶劑,具芳香味,對肝臟及神經組織具強烈毒性,其學名是三氯甲烷三氯乙烷二氯甲
烷二氯乙烷。
88. (2) 會傷害神經系統、血液系統、腎臟系統、生殖系統的是鉻鉛鎘鋁。
89. (3) 使用磷酸皮膜劑時,為保護手部應戴上塑膠手套乳膠手套橡膠手套棉紗手套。
90. (4) 烤漆房日光燈的照度標準應該在100 米燭光200 米燭光300 米燭光400 米燭光以上。
91. (1) 汽車的塗裝工作理想的環境是攝氏溫度18~22 度,濕度65~75%攝氏溫度25~30 度,濕度80~90%以
上攝氏溫度10~20 度,濕度45~55%攝氏溫度30~35 度,濕度55~65%。
92. (4) 防護面具每次使用過後應當以乾淨的布團包好置於乾爽處放入塑膠袋內置於乾爽處以報紙包好置於乾
爽處放置於可密封容器中。
93. (4) 香蕉水或稀釋劑等有機溶劑所產生之危害因子為氣體粉塵燻煙蒸氣。
94. (3) 勞工健康檢查之目的為法令規定勞工之要求確定勞工身體狀況及適當選配勞工工作雇主要求。
95. (4) 工作場所有害物質,實施危害控制的方法,下列敘述何者有誤低毒性物質代替高毒性者、實施教育訓練
工程自動化並採隔離、通風局部排氣設施實施輪班並規定勞工確實配戴防護具作業環境測定。
96. (2) 下列那種溶劑的成份可被人類食用?甲醇乙醇丙醇丁醇。
97. (1) pH 值係物質酸鹼性的一種表示法,代表物質的酸性強弱程度的數字為0~678~140~14。
98. (3) pH 值係物質酸鹼性的一種表示法,代表物質的鹼性強弱程度的數字為0~678~140~14。
99. (2) pH 值係物質酸鹼性的一種表示法,代表物質的中性程度的數字為0~678~140~14。
100. (1) 一般可燃性固體如木材、紙張、紡織品、橡膠等所引起之火災,稱為甲類乙類丙類丁類 火災。
101. (4) 當車輛噴塗時,直接穿戴在身上以防止危害,並將受害程度降至最低的一種防護稱為救生衣大衣防水
裝備個人防護裝備。
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102. (2) 在使用個人防護設備時,宜作何種處理,以確保能隨時保持有效狀態不定期定期隨時不需要 保養
與測試。
103. (4) 按照步驟戴上防護面具後仍然聞到塗料味道時,則應該用清水清洗用香蕉水清洗吹乾更換 濾毒罐。
104. (3) 處理化學物後須徹底洗手是工作時個人應有的潔癖避免被責備安全衛生形式化 習慣。
105. (4) 塗裝作業時,作業人員應穿防止靜電的救生衣大衣防水衣防塵衣。
106. (1) 職業災害預防的首要工作是認識危害的存在只求保護自己只求維護個人財產隨時準備逃離。
107. (2) 有機溶劑適用於不具為危險性危險物及有害物一般不列入 通識規則規定。
108. (3) 物質安全資料表應放置在工作場所高處有鎖的櫥櫃易取得之處隱密處。
109. (3) 作業環境空氣中有害物質可容許暴露濃度之指標值為危害濃度正常濃度容許濃度最大容許濃度。
110. (2) 貯存易燃性液體時,應注意其貯存溫度須在物質的沸點以上沸點以下凝固點以上凝固點以下。
111. (2) 預防化學品過量暴露,最根本的方法是採用危害性高危害性低價格便宜價格昂貴 的化學品。
112. (2) 使用有機溶劑不慎誤食時,除緊急送醫治療外,應立刻催吐嚴禁催吐大量喝水大量喝食鹽水。
113. (1) 苯之毒性較甲苯大小一樣兩者皆無害。
114. (1) 甲醇和乙醇同為醇類,但甲醇比乙醇對人體危害性大小一樣兩者皆無害。
115. (3) 沾有有機溶劑的布類,必須丟棄於無鐵蓋的鐵桶內無鐵蓋的塑膠桶內有鐵蓋的鐵桶內有鐵蓋的塑膠
桶內。
116. (1) 從事有機溶劑作業時,嚴禁煙火保持空間密閉,避免外洩不需設置緊急衝水設備配帶棉紗手套操作。
117. (3) 從事有機溶劑作業時,應配戴安全眼鏡與棉紗手套塑膠手套耐溶劑手套不需戴手套 操作。
118. (3) 使用去漆劑除去舊漆時的場合應該棉紗手套塑膠手套耐溶劑手套不需戴手套 操作。
119. (2) 噴塗底漆及面漆時,應戴活性碳口罩戴防護面具戴防塵口罩保持通風,不需戴防護面具。
120. (1) 在噴塗作業區域的空氣清淨裝置及吹吸型換氣裝置,應定期實施檢查每年至少一次二年一次三年一次
無需檢查。
121. (4) 電氣器材之裝設與保養(包括修理、換保險絲等),由使用人員保管人員領班合格電氣人員 擔任。
122. (3) 使用噴槍清洗機時應該戴上安全手套即可安全眼鏡即可安全眼鏡與耐溶劑手套耐溶劑手套即可。
123. (2) 防護面具每次使用過後應放在噴塗作業區,以利取用放入塑膠袋內,置於乾爽的地方放在通風處,保
持乾爽使用香蕉水擦拭洗淨。
124. (2) 眼睛沾到稀釋劑或塗料時,應立即以大量酒精清水雙氧水空氣 沖洗後,再迅速送醫治療。
125. (4) 引火性液體蒸發或揮發性固體昇華所產生的混合氣體,一接觸火源就會產生火花的最低溫度,稱為沸點
揮發點昇華點閃火點。
126. (2) 由於有毒物質重覆暴露後,因少量物質未能完全排出體外,逐漸累積至某一程度而造成系統的傷害,稱為
急性慢性乾性水性 中毒。
127. (1) 列入第二級管理之勞工,應依醫師之意見於定期實施健康追蹤檢查不定期實施健康追蹤檢查自我檢查
有問題再檢查。
128. (2) 乙酸乙酯的八小時日時量平均容許濃度是200400600800 ppm。
129. (1) 乙酸正丁酯的八小時日時量平均容許濃度是150300500800 ppm。
130. (4) 在職勞工於變更工作前,應使其接受適於該工作多少時間的安全衛生教育訓練?馬上工作30 分鐘一小
時三小時。
131. (2) 二液型烤漆中的添加劑為異氰酸鹽時,容易傷害人體消化器官皮膚粘膜及呼吸器官腦神經視覺神經。
16400 車輛塗裝 丙級 工作項目06:職業道德
1. (2) 職場上,最不受到上司重視及不願共事的人為能力比他人強瞧不起他人有可能取代他人與他人持反對
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意見。
2. (2) 職場上,除工作能力表現外,仍須何種配合方能更上層樓孤芳自賞和諧處事自我表現勇往直前。
3. (3) 上班時遭受到不平等待遇時,應忍辱負重怠工抗議向上反映真相此處不留人自有留人處。
4. (4) 良好操守的工作人員必須取功私利投機敬業。
5. (4) 現代企業在組織上有不同單位,這些單位彼此應相互競爭彼此互相猜疑互不信任相互合作。
6. (3) 就業前的準備,下列何者最重要購買新衣美容化妝調整心態充實技能。
7. (1) 「鐵杵磨成繡花針」是表示何種意義敬業和毅力職業和嗜好節儉和能力技能和仔細。
8. (2) 下列行業中何者屬服務業造林業汽車維修業營造業印刷業。
9. (4) 在職場中,對待同事的態度是要爭辯推託計較公平。
10. (1) 無論從事任何行業,老闆要使員工有敬業精神努力工作心理建設充實能力。
11. (2) 具有溝通、協調、統合及組織能力的人,適合從事下列何種工作研究管理教學技師。
12. (3) 「家有家規,行有行規」是指職業精神服務精神職業道德專業精神。
13. (4) 萬貫家產,不如一技在身,是強調金錢權利學識專業。
14. (1) 在生涯發展中選擇職業,需要有目標金錢技能時間。
15. (2) 職場上良好的合作關係,除能提高工作效率外,亦可增進收入人際關係學識氣質。
16. (3) 履歷表的撰寫應注意長篇大論意在言外簡明扼要捨短取長。
17. (1) 電動工具每次使用過後,依照安全操作手冊應該先關掉工具開關再拔去工具電源先拔去工具電源再關工具
開關先關掉工場總開關再關工具開關先關掉工場總開關再拔去工具電源。
18. (4) 有敬業精神、責任心及團隊精神,就是推展愛心信心耐心職業道德 的基本表現。
19. (4) 工作的意義在於賺錢消磨時間浪費生命自我實現。
20. (1) 在工作職場中比專業技術還重要的是工作的態度信心耐心愛心。
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